集美火車站改造效果圖。　　

　　集美老火車站（翻拍自集美區(qū)志）。

　　臺海網(wǎng)(微博)11月23日訊 據(jù)廈門日報報道 淡出人們視野已久的集美火車站，將隨著我市軌道交通建設(shè)的布局重?zé)ㄉ鷻C(jī)。記者近日了解到，集美區(qū)將大手筆投入4.2億元對集美火車站進(jìn)行開發(fā)建設(shè)，打造一個集地鐵、快速干道、公交于一體的交通樞紐中心。

　　去年年底開工建設(shè)的廈門市軌道交通1號線將經(jīng)過集美火車站原址附近，站名為集美學(xué)村站。從地理位置上看，集美學(xué)村站位于高集海堤、廈門大橋、同集路等進(jìn)出本島交通要道的交會處，往北接銀江路、同集路可至集美、同安，往西經(jīng)集杏海堤接杏林，為聯(lián)系廈門島、集美和杏林的交通要道，車流、人流量大，地形復(fù)雜。

　　軌道交通1號線建成后，集美學(xué)村站周邊交通車輛與人流量將急劇增加。若不改善現(xiàn)有交通設(shè)施，今后集美區(qū)5條主干道，老城區(qū)內(nèi)20多萬人口通行，都將遇到困難。為此，集美區(qū)將投入資金，對站點進(jìn)行開發(fā)建設(shè)。

　　未來，集美學(xué)村站將打造成集地鐵、快速干道、公交于一體的交通樞紐中心，并與濱海慢行體系直接相連。此外，周邊還將建設(shè)集美學(xué)村游客中心、集美學(xué)村站前廣場和杏林灣臨灣休閑公園等設(shè)施，轉(zhuǎn)接慢行體系與各類交通換乘，并規(guī)劃停車位、餐飲、商貿(mào)服務(wù)等配套設(shè)施。

　　背景

　　集美老站:

　　一個時代的回憶

　　位于廈門大橋集美下橋處附近的集美火車站緊鄰集美學(xué)村，承載著老一輩集美人的回憶。集美區(qū)志記載，集美站原是客運乘降所，建于1958年，1978年擴(kuò)建新站房，面積1048平方米，主要承擔(dān)集美、同安、翔安及晉江地區(qū)的客運業(yè)務(wù)。

　　據(jù)介紹，在靠近居民點的某些鐵路區(qū)間、名勝古跡、旅游地點，可設(shè)乘降所，一般不設(shè)客運工作人員，不辦理行包裝卸等客運業(yè)務(wù)。

　　上世紀(jì)七十年代末在位于杏林的福建化工學(xué)校讀書的殷先生回憶，當(dāng)時每到寒暑假，他都會先坐公交車到集美站，再坐火車回閩北老家。他說，集美火車站不像廈門火車站那么大，售票口就在候車室里，因為火車站周邊學(xué)校很多，輕工學(xué)校、航海學(xué)校、集美師專都在附近，好多外地學(xué)生都通過集美火車站踏上回家的路。

　　后來，隨著火車的提速，這里徹底停止客運，成為紀(jì)念性車站。杏林公鐵大橋開通后，再沒有火車經(jīng)過這里，鐵路設(shè)施逐漸廢棄。