說(shuō)到長(zhǎng)途客運(yùn)站，其實(shí)很多翔安市民可能會(huì)想起，2011年6月的時(shí)候，位于翔安大道和海翔大道交叉處，翔安長(zhǎng)途客運(yùn)樞紐站就舉行了奠基儀式。按照初期規(guī)劃，翔安長(zhǎng)途客運(yùn)樞紐總用地面積74000多平方米，建筑占地面積13400平方米，建筑面積21700平方米，將在一年半之后建成投用。
作為集公交車(chē)、出租車(chē)與長(zhǎng)途客運(yùn)相結(jié)合的“一站多功能型”一級(jí)客運(yùn)站，能夠?qū)u外的交通和島內(nèi)銜接在一起，島外居民前往島內(nèi)或者是泉州、漳州等地也會(huì)更加便捷，今后地鐵的建設(shè)也可能會(huì)接入客運(yùn)樞紐中心。并且根據(jù)規(guī)劃，除了客運(yùn)樞紐外，島外還要補(bǔ)充建設(shè)一些二級(jí)客運(yùn)站、公交始發(fā)站、公交停車(chē)保養(yǎng)場(chǎng)和公交換乘站。翔安客運(yùn)樞紐中心不僅會(huì)成為一個(gè)重要的交通樞紐，翔安新城的建設(shè)中心將來(lái)也會(huì)圍繞在客運(yùn)站附近，取得更大的發(fā)展。
但近兩年過(guò)去了，本應(yīng)該建成的工程卻擱置了，這背后到底有什么原因呢？
昨日，記者從廈門(mén)公交集團(tuán)了解到，當(dāng)初翔安長(zhǎng)途客運(yùn)樞紐站奠基后，有關(guān)部門(mén)想進(jìn)一步擴(kuò)大客運(yùn)樞紐站的規(guī)模，決定對(duì)當(dāng)初的方案進(jìn)行重新設(shè)計(jì)制定，因此工程也就停了下來(lái)，而這一停就是近兩年。
根據(jù)記者了解的最新消息，目前，翔安長(zhǎng)途客運(yùn)樞紐站新的方案已經(jīng)設(shè)計(jì)完畢，這幾天，相關(guān)部門(mén)將召開(kāi)會(huì)議進(jìn)行協(xié)調(diào)，工程項(xiàng)目將再度啟動(dòng)。
【建議】
廈門(mén)特運(yùn)：翔安可建二級(jí)客運(yùn)站
“翔安區(qū)缺少長(zhǎng)途客運(yùn)站的問(wèn)題，其實(shí)早就有市民和乘客反映。”廈門(mén)特運(yùn)車(chē)站管理有限公司副總經(jīng)理陳俊山告訴記者，作為廈門(mén)最大客源地之一，如果有地方?？?，能拉到生意，許多客運(yùn)企業(yè)也非常愿意。
據(jù)陳俊山介紹，他們?cè)O(shè)想租一塊地讓大巴發(fā)車(chē)和?？?。但是由于翔安區(qū)客源相對(duì)分散，要找到一處場(chǎng)地足夠又方便市民的停車(chē)點(diǎn)并非易事。陳俊山說(shuō)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間尋找沒(méi)什么收獲后，他們恰好因?yàn)槁?tīng)到翔安要建客運(yùn)樞紐的消息，所以就放棄了自己找?？奎c(diǎn)的念頭。
