臺(tái)海網(wǎng)5月9日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)通訊員 蔡建東）隨著島內(nèi)外一體化進(jìn)程的加快，翔安新城跨越式發(fā)展的提速，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的步伐不斷加大，由于施工工期等原因在一定程度上給居民的出行造成了不便。翔安區(qū)東浦村村口近年來(lái)建成的海翔大道路段，把孩子原先上學(xué)所走的老路給攔腰截?cái)嗔?，學(xué)生上學(xué)只能橫穿大馬路，安全隱患非常大。昨天上午，翔安區(qū)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)到事故多發(fā)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研解決存在的問(wèn)題。
“橫穿近道”事故多
據(jù)了解，被海翔大道攔腰截?cái)嗟摹吧蠈W(xué)路”位于海翔大道東段，翔安大道與新馬路之間。東浦村位于海翔大道北側(cè)，廈門外國(guó)語(yǔ)學(xué)校翔安附屬學(xué)校及其所處的祥吳村則位于大道南側(cè)。大道北側(cè)的東浦村孩子如果要到學(xué)校上學(xué)，有兩條道路可以選擇：一條是從東浦村與海翔大道的缺口直接橫穿大道；另一條則是從缺口下方的水泥小道向東行兩百米，再通過(guò)斑馬線與安全島，到達(dá)大道的另一側(cè)的“正規(guī)通道”。
記者注意到，走這個(gè)“正規(guī)通道”會(huì)比橫穿多繞些路，并且還有近百米的一段路需要逆行，所以有不少學(xué)生都選擇橫穿，而且已經(jīng)在大道中央形成一條“約定俗成”的“橫穿近道”。
記者實(shí)地觀察發(fā)現(xiàn)，其實(shí)不僅是學(xué)生橫穿馬路，大道兩側(cè)東浦村、祥吳村等村莊的村民在來(lái)回大道兩側(cè)時(shí)，也有相當(dāng)一部分同樣選擇這條“橫穿近道”。而且除了橫穿，有些騎摩托車、電動(dòng)車的村民甚至在海翔大道的輔道上逆向行駛。
此外，由于此處地處火炬（翔安）產(chǎn)業(yè)區(qū)，大型車輛非常密集，如此橫穿，交通安全隱患非常大。據(jù)村民透露，自從“橫穿近道”形成以來(lái)，這一帶的交通事故就增多了，已經(jīng)發(fā)生了大小交通事故50多起。
