項(xiàng)目解碼

將與首都機(jī)場(chǎng)同類型

　　又到快開學(xué)的日子，泉州人老宋正忙著給女兒訂機(jī)票。晉江也是有機(jī)場(chǎng)的，但女兒都從廈門走，“航班多，折扣多”。

　　對(duì)閩西南人而言，翔安新機(jī)場(chǎng)肯定是利好。作為樞紐機(jī)場(chǎng)，航班一定會(huì)比廈門高崎更多，折扣會(huì)更大。而在航空業(yè)內(nèi)人士看來，建設(shè)新機(jī)場(chǎng)已經(jīng)很迫切，是必須之舉。

　　“高崎機(jī)場(chǎng)只有一條跑道，撐不了幾年就滿負(fù)荷了，而高崎又不具備建第二跑道的條件?！币晃缓娇諛I(yè)內(nèi)人士分析，不僅廈門，閩南地區(qū)也迫切需要新機(jī)場(chǎng)。

　　公開資料顯示，到2020年，廈漳泉地區(qū)航空旅客吞吐量將達(dá)3300萬人次，而閩南地區(qū)現(xiàn)有的兩個(gè)機(jī)場(chǎng)——— 高崎和晉江機(jī)場(chǎng)，設(shè)計(jì)能力僅2600萬人次。

　　因此，翔安新機(jī)場(chǎng)一開始便定位為區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)，輻射廈門、漳州、泉州、龍巖、金門區(qū)域和粵東、贛南地區(qū)?！霸摍C(jī)場(chǎng)確定為4F類，這代表可以起降各種大型飛機(jī)，目前，首都機(jī)場(chǎng)、上海浦東國際機(jī)場(chǎng)都屬4F類?！睒I(yè)內(nèi)人士說。設(shè)計(jì)吞吐量

7000萬人次

　　“新機(jī)場(chǎng)選址哪里，專家經(jīng)過了一番考量，并非一開始便定在翔安?！眳⑴c了當(dāng)時(shí)論證的一位人士告訴導(dǎo)報(bào)記者，選址從2007年7月啟動(dòng)，先后有分布在泉州、漳州、廈門的五處選址方案。

　　經(jīng)過多次論證，各方面專家一致認(rèn)為翔安場(chǎng)址凈空條件較好，噪聲影響小，是最佳的場(chǎng)址。其所說的翔安場(chǎng)址，更具體而言是指翔安大嶝島與小嶝島之間，利用周邊海域淤泥吹填造地。

　　新機(jī)場(chǎng)力爭(zhēng)在2013年開工，2019年一期的2條跑道投入使用。一位知情人士透露，未來，機(jī)場(chǎng)將建4條國際最高等級(jí)跑道，可滿足 “空中巨無霸”A380、波音747等大型飛機(jī)起降要求，其年吞吐量可達(dá)7000萬人次。