共同家園，營造翔金兩地和諧人居

　　記者：這次翔安籌辦“世界金門日活動”最初的設想是什么？通過舉辦活動，您認為主要的成效和收獲是什么？

　　柯志敏：本屆世界金門日大會，是在翔安新區(qū)成立五周年之際舉辦的一次重要活動。借這樣一個重要的日子，盛情邀請世界各地的金門同鄉(xiāng)會及會館代表、鄉(xiāng)賢來同敘兩岸同胞親情，共繪兩地發(fā)展大計。以新的思路、新的觀念、新的舉措，新的造詣，締結更為牢固的兩岸親情，營造更為和諧的共同家園，是非常具有意義的大事。

　　通過舉辦這次活動，我們探討了營造廈金生活圈，打造兩岸共同家園這樣一個主題，讓兩岸和海外鄉(xiāng)親，了解了廈門，也了解了翔安，同時在兩岸交流、傳播和打造翔安品牌方面取得了很好的經(jīng)驗，為翔安今后的招商引資以及大規(guī)模發(fā)展打基礎做鋪墊。對我們來說，這都是收獲。

　　記者：這次金門日，怎么想到要提出“廈金生活圈，兩岸共同家園”這樣一個主題？這樣的提法，在這次兩岸論壇中的反響如何？

　　柯志敏：翔安與金門，雖然分屬海峽兩岸兩個不同的區(qū)域，但卻地緣相近、血緣相親、文緣相承、商緣相連、法緣相循。而且又是距離最近且溝通最為密切的兩個城市?？梢哉f，兩地分別承擔了兩岸交流交往橋頭堡的作用。

　　在今年兩會期間，胡錦濤總書記在有關臺灣問題重要講話時強調：“無論是過去、現(xiàn)在還是將來，13億大陸同胞和2300萬臺灣同胞都是血脈相連的命運共同體”；“大陸和臺灣同屬一個中國，中國是兩岸同胞的共同家園”。

今年以來，臺灣方面事實上，處于海峽前沿的廈門和金門，是最有這種“共同家園”感受的。從2001年起開通的廈金航線（俗稱 “小三通”），用便捷快速的直航將廈門和金門緊緊連在了一起，不僅打破了兩岸幾十年來的交通隔絕，而且也消除了凝聚在兩地人民心中的陰影。近年來，金門人到廈門購房置業(yè)，廈門人赴金門旅游省親，兩岸民間的互訪和交流，因為這條廈金航線的存在而變得尋常普通。

　　隨著民間交往的日益頻繁以及“大三通”的日益臨近，臺胞關于“打造廈金共同生活圈”的呼聲也越來越高。這也為翔安提供了前所未有的歷史機遇和時代機緣。作為對金對臺橋頭，翔安應該把握機遇，憑借兩岸交流的東風，將翔安建設成為“對臺對金交流交往先行區(qū)”，以實際行動來推動兩岸的互動交流和經(jīng)濟繁榮。因此，我們正是順因了這樣一種歷史以及民間潮流，通過兩岸共同生活圈，來打造和締結一種新型的從心靈空間到地域空間的紐帶。

　　記者：作為兩岸交流的橋頭堡，翔安獨特的區(qū)位優(yōu)勢自不待言。您覺得未來翔安在對金、對臺方面需要做哪些重要的交流與合作？

　　柯志敏：充分發(fā)揮翔安臨海、對外交通便利以及獨特對金區(qū)位優(yōu)勢，加快推進對臺對金交流合作的進程，，把翔安建設成海西對臺交流合作的先行示范區(qū)，是翔安新區(qū)發(fā)展的重要方向之一。

　　一是密切翔金翔臺經(jīng)貿合作。突出“以臺引臺“，促進產(chǎn)業(yè)對接。積極發(fā)揮聯(lián)誼會、商會和行業(yè)協(xié)會等民間組織的作用，來引進項目、促進合作，主動聯(lián)絡、引薦、承接臺灣的產(chǎn)業(yè)轉移，鼓勵和發(fā)展現(xiàn)代服務行業(yè)，促進光電等先進制造業(yè)、物流旅游等高端服務業(yè)、種苗等現(xiàn)代農業(yè)領域的兩岸合作。

　　二是繼續(xù)做強做大對臺小額商品市場。加快碼頭等配套設施建設，推進大嶝市場的擴建工程，實現(xiàn)大嶝對臺小額商品交易市場向對臺（金）經(jīng)貿旅游合作試驗區(qū)轉型，努力實施“境內關外”管理模式，做大流量、做精產(chǎn)品，以農產(chǎn)品生產(chǎn)基地和產(chǎn)業(yè)園區(qū)為載體，吸引臺商投資，加快對臺農業(yè)的合作和交流。

　　三是深化翔金翔臺文化交流。憑借以鄉(xiāng)土、鄉(xiāng)音、鄉(xiāng)戲、鄉(xiāng)情為主題，依托香山省級風景名勝區(qū)鳳光，加快閩南戲曲大觀園項目的建設，密切翔臺在戲曲教育培訓、藝術創(chuàng)作、學術研討、影視傳播、文化體驗等領域的交流。同時多渠道開展翔臺翔金雙向演出交流，在兩岸文化交流交往方面體現(xiàn)更大作為、取得更大突破、獲得更多成果，努力打造對臺交流交往基地。

　　四是加快培育物流市場，推進物流園區(qū)建設。支持并促進劉五店港區(qū)建設，以港口物流為龍頭，區(qū)域物流為支撐的現(xiàn)代物流業(yè)，是兩岸溝通與交流的重要手段。為做好對臺經(jīng)貿合作和“三通”服務，必須進一步促進以廈門島為核心的廈門貨運系統(tǒng)的形成，發(fā)揮臨近金門的優(yōu)勢，利用“小三通”航運模式，使海西區(qū)的貨物從劉五店港區(qū)到金門中轉經(jīng)臺灣，實現(xiàn)兩岸真正直航，拓展對臺物流規(guī)模。