▲市民夜間騎行“小藍(lán)車”。 陳嘉新 攝

　　臺(tái)海網(wǎng)1月14日訊 據(jù)廈門晚報(bào)報(bào)道　在廈門，是男生還是女生更愛騎哈啰兩輪（包含單車及助力車）出行？最愛選擇哈啰的是哪個(gè)年齡段？一年中騎行次數(shù)最多的能達(dá)多少次？近日，哈啰出行發(fā)布2020廈門城市騎行報(bào)告，這些有趣的問題都有答案。

　　報(bào)告顯示，今年以來，廈門地區(qū)的夜間騎行（17:00—次日05:00）訂單為40%。也就是說，很多人的下班放學(xué)回家路，都是“小藍(lán)車”一路相伴。在助力廈門夜經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的路上，也有“小藍(lán)車”的身影。 

　　年輕男生更愛“小藍(lán)” 最多的平均一天騎6次

　　在哈啰出行發(fā)布的廈門城市騎行報(bào)告中，男用戶占比為53%，女用戶為47%，也就是說，男生更偏愛“小藍(lán)車”。什么年齡段的最愛“小藍(lán)車”呢？報(bào)告顯示，95后的騎行占比最高，達(dá)到30%，之后隨著年齡的增加，比例逐漸降低。

　　是否有個(gè)人用戶特別突出？答案是肯定的，在2020年，有一位用戶成為“騎行冠軍”，一年騎行次數(shù)高達(dá)2345次，平均一天騎6次左右。

　　此外，在廈門，最愛購買月卡的星座前三名是天秤座、天蝎座及處女座，而騎行天數(shù)最多的三大星座是天蝎座、天秤座、摩羯座。

　　在騎行時(shí)間上，2020年，廈門夜間騎行訂單為40%，其中，深夜訂單（21:00-3:00）占13%，在助力廈門夜經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇方面，“小藍(lán)車”功不可沒。

　　數(shù)據(jù)還顯示，雖然年初受到了疫情影響，但廈門用戶2020年的騎行總里程仍達(dá)到了4925萬公里，合計(jì)消耗493萬千卡。也就是說，在科學(xué)減重、甩掉肥肉方面，“小藍(lán)車”也發(fā)揮了相當(dāng)大的作用。

　　助力疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn) 還為城市精細(xì)化管理出力

　　哈啰出行發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，疫情暴發(fā)初期，哈啰宣布對(duì)全國所有抗擊疫情一線工作人員開放免費(fèi)騎行。截至4月8日武漢“解封”，哈啰在全國26個(gè)省區(qū)市針對(duì)醫(yī)療、疾控、城管、環(huán)衛(wèi)、治安、交警等奮戰(zhàn)在抗疫一線的685家單位，累計(jì)提供共享單車及助力車月度或季度無償騎行卡超32.1萬份，累計(jì)免費(fèi)騎行時(shí)長超1245萬天，總價(jià)值約3094萬元。

　　2020年以來，哈啰出行App總注冊用戶數(shù)達(dá)4億多，共享單車業(yè)務(wù)進(jìn)入460多座城市，共享電單車延伸到400多座城市，哈啰順風(fēng)車平臺(tái)獲認(rèn)證車主超過1800萬人。可以說，哈啰的智慧發(fā)展模式涵蓋方方面面。

　　共享單車如何助力城市精細(xì)化管理呢？哈啰出行相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來將提供多樣化城市出行解決方案，與城市服務(wù)、政府管理緊密聯(lián)動(dòng)，以技術(shù)手段引導(dǎo)用戶規(guī)范文明用車停車，通過新技術(shù)、新模式的結(jié)合不斷創(chuàng)新發(fā)展，率先進(jìn)入并帶動(dòng)行業(yè)整體邁向共享單車3.0時(shí)代。

（記者 沈淑婷）