臺海網(wǎng)11月2日訊（海峽導報記者 鐘炳祥 陳巧思）不久前，一條關(guān)于“廈門口岸平行進口汽車突破1000輛”的消息，引起了廈門汽車業(yè)者的普遍關(guān)注。不過，導報記者近日調(diào)查時意外發(fā)現(xiàn)，在廈門口岸平行進口汽車數(shù)量猛增的情況下，多家廈門平行進口汽車商家卻面臨銷量下滑的窘境,甚至喊出了“熬下去”的口號。
一方面是廈門口岸平行進口車進口量猛增,另一方面卻是平行進口車在廈銷量下滑,為何會出現(xiàn)如此巨大的反差呢？廈門口岸離平行進口車規(guī)模化集散地還有多遠的路要走？
火熱月均進口百輛平行車
去年12月28日，海滄保稅港區(qū)整車進口口岸正式啟用并迎來了首批30輛平行車,廈門口岸由此開啟了平行車整車進口的新帷幕。至今年10月17日102輛中東版日產(chǎn)途樂越野車入港，在近11個月時間內(nèi)，廈門口岸共計進口平行車1100輛、貨值3.05億元,平均每月100輛。
另一個數(shù)據(jù)也同樣令人興奮,來自福建省平行進口汽車交易中心有限公司統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2017年全年，該公司共計進口平行車1.3萬輛，占全國平行進口市場份額約10%。該公司也是目前福建省規(guī)模最大、最具發(fā)展?jié)摿Φ钠叫羞M口汽車經(jīng)營企業(yè)，2016年單一豐田品牌的進口量位列全國前三。
“對于剛剛開啟平行車進口業(yè)務的廈門口岸來說，每月100輛的進口量并不算小。”福建好車集采貿(mào)易有限公司CEO郭海鷹告訴導報記者，廈門口岸平行汽車進口量反映的是港口的輻射力，與廈門平行車銷售市場并非完全相關(guān)。
“除了福建省內(nèi)的平行進口車商，省外也有一些車商進口平行車會在廈門關(guān)區(qū)報關(guān)。也就是說，在這1100輛平行進口車中，有不少車是銷往外地的。”近日，一位從事平行進口車銷售多年的資深業(yè)者如此透露。
