好無奈
觀光自行車何去何從？
事實上，環(huán)島路的觀光自行車，確實曾經(jīng)為來廈游客提供便利，帶來驚喜。
據(jù)了解，為方便市民和游客，2014年年底，環(huán)島路沿線建設了8個正規(guī)的觀光自行車站點，1500輛觀光自行車正式上崗。它們實行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一結(jié)算，每個站點采用先進的智能化管理系統(tǒng)，在沿線任意一個觀光自行車站點都能還車，不必再回到“原點”。
“共享單車對觀光自行車的沖擊確實非常大，可是我們也很無奈。”觀音山旅游投資管理有限公司人員表示，觀光自行車由政府規(guī)劃，不能任意擺放，報修、調(diào)度都有專門的管理制度，相比較可隨處停放的共享單車，確實少了一些靈活性，但規(guī)范的管理難道有錯嗎？
對于那些私人車行，上述工作人員表示，觀光自行車會定期檢查，站點也會為游客提供藥箱等簡單急救的設施，而這些是私人車行做不到的，只貪圖便宜選擇私人車行是不明智的。
但是，不管怎樣的解釋，終究改變不了游客“移情別戀”的現(xiàn)實。如今，1500輛觀光自行車成了擺設，8個自行車站點成了雞肋，環(huán)島路觀光自行車該何去何從，成了無解的難題。
