【業(yè)內(nèi)觀點】

　　旅客個性化定制是趨勢

　　“選座收費是國際通行的做法，很多大牌航空公司都有這項服務(wù)?！蹦虾綇B門營業(yè)部負責(zé)人告訴記者，產(chǎn)品差異化、旅客個性化定制是趨勢，不過因為消費習(xí)慣問題，南航目前還沒有推出這項收費。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，此前航空公司是把所有服務(wù)項目都“打包”在機票價格中，未來有可能將各項服務(wù)分離出來，做成菜單式，旅客在預(yù)訂機票時可根據(jù)需要自由選擇有償增值服務(wù)項目。

　　除了“選座費”，海南航空去年還推出多項收費服務(wù)，包括100元享受海航工作人員全程陪同值機、登機服務(wù)；300元享受專車赴停機坪接機服務(wù)；200元購買一張貴賓室休息券等。

　　對此，有業(yè)內(nèi)人士認為，航企推出附加收費服務(wù)是市場行為，雖然目前市場接受度不高，但不排除將來可能會成為常態(tài)。在歐美航空市場上，附加收費服務(wù)已成為企業(yè)的共同選擇，美國航空公司的附加服務(wù)收費更是占到全世界此類收費的1/3。附加收費服務(wù)的類型包括機上餐飲、機上WiFi、行李超重和預(yù)付費行李、貴賓室、優(yōu)先登機、升艙、積分換里程、退改簽、候補票服務(wù)等。

　　【網(wǎng)絡(luò)調(diào)查】

　　第六排左邊靠窗位置最受歡迎

自助值機旅客也可以選擇喜歡的座位。（資料圖）

　　有很多旅客都會早早辦理登機手續(xù)，這樣就可以提前選擇想要的座位。比如，客艙靠前的座位，上下飛機都比較方便，經(jīng)濟艙第一排座位和緊急出口區(qū)域的座位空間較大，體格高大的男性旅客最青睞。不過，廈航空姐謝小姐認為，經(jīng)濟艙首排其實算不上最好的位置。

　　“經(jīng)濟艙首排空間會比二排以后的稍大些，但因為首排前面有擋板，實際上旅客想伸腿不是很方便。所以有時候會有經(jīng)濟艙第一排靠走道的旅客，將腿伸到頭等艙的位置?！敝x小姐說，不少人都喜歡靠窗，不過這個位置在最里面，進出都要打擾到鄰座，如果自己想睡覺，乘務(wù)員遞水遞餐還要麻煩鄰座幫忙，所以“鄰里關(guān)系”要搞好。

　　有一項網(wǎng)絡(luò)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，如果不考慮腿部空間，46%的受訪者會選擇坐在機艙前6排，7%愿意坐在機艙最后；在單通道、每排6座的機艙布局中，60%的人選擇靠窗座位，40%選擇過道座位，僅1%愿意夾在中間。

　　從調(diào)查結(jié)果來看，旅客乘坐飛機時更喜歡坐在前排和靠窗的位置。其中第六排A座，即左邊靠窗座位最受歡迎；而位于機艙中后部的第31排E座，即夾在過道和靠窗座位中間的位子，最不受歡迎。