全球變暖考驗南極科考
北京師范大學全球變化與地球系統(tǒng)科學研究所教授程曉說,全球變暖對南極科考提出新挑戰(zhàn)。
程曉的團隊全程參與了本次南極科學考察的導航工作。他表示,普遍意義上的全球變暖,意味著兩極海冰迅速融化,海平面上升。北極就完全符合這一規(guī)律,北極航道的開通也指日可待。然而,南極呈現(xiàn)出另外一種狀況。海冰越來越嚴重,且飄忽不定,沒有規(guī)律可循。這種異常使得南極科考難度加大,需要更加全方位的技術保障。
程曉介紹說,“雪龍”號被困后,科研團隊通過搜集衛(wèi)星資料及遙感監(jiān)測數(shù)據(jù),為“雪龍”號提供最便捷和最安全的航路?!把垺碧柋旧戆惭b的自動氣象站也能實時監(jiān)測所在地的氣象要素,包括溫度、濕度、風向等。
“雪龍”號突圍過程
●2013年11月7日
“雪龍”號從上海啟程,踏上中國第三十次南極科考征程。
●2013年12月24日
俄羅斯“紹卡利斯基院士”號客輪被浮冰所困,船上載有52名乘客。
●2014年1月2日
“雪龍”號利用直升機成功營救俄受困船只上52名乘客。
●2014年1月3日
習近平作出重要指示,要求有關方面協(xié)調(diào)配合指導幫助“雪龍”號脫困。
●2014年1月4日
“雪龍”號在浮冰中開辟了長約1公里的“破冰跑道”,隨時準備破冰。
●2014年1月6日凌晨
“雪龍”號啟動主發(fā)動機將“破冰跑道”拓至80米寬,為突圍做準備。
●2014年1月6日晚
風向改為西風,吹動浮冰整體快速東移,“雪龍”號迎來突圍最佳時機。
●2014年1月7日
經(jīng)過十幾個小時的努力,“雪龍”號成功沖出密集浮冰區(qū),勝利突圍。