這是西延高鐵太康隧道進(jìn)口（7月30日攝，無人機照片）。
當(dāng)日，由中鐵五局承建的陜西西安至延安高速鐵路太康隧道貫通。太康隧道位于陜西省延安市黃陵縣，全長約13.6公里，是西延高鐵全線重難點工程、控制性工程之一。
西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)首條高鐵，線路全長約299公里。建成投入運營后，西安至延安的運行時間將從目前的兩個半小時縮短至一個小時左右。
新華社記者 張博文 攝
7月30日，工人在西延高鐵太康隧道施工。
當(dāng)日，由中鐵五局承建的陜西西安至延安高速鐵路太康隧道貫通。太康隧道位于陜西省延安市黃陵縣，全長約13.6公里，是西延高鐵全線重難點工程、控制性工程之一。
西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)首條高鐵，線路全長約299公里。建成投入運營后，西安至延安的運行時間將從目前的兩個半小時縮短至一個小時左右。
新華社記者 張博文 攝
7月30日，工人在西延高鐵太康隧道施工。
當(dāng)日，由中鐵五局承建的陜西西安至延安高速鐵路太康隧道貫通。太康隧道位于陜西省延安市黃陵縣，全長約13.6公里，是西延高鐵全線重難點工程、控制性工程之一。
西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)首條高鐵，線路全長約299公里。建成投入運營后，西安至延安的運行時間將從目前的兩個半小時縮短至一個小時左右。
新華社記者 張博文 攝
7月30日，工人在西延高鐵太康隧道施工。
當(dāng)日，由中鐵五局承建的陜西西安至延安高速鐵路太康隧道貫通。太康隧道位于陜西省延安市黃陵縣，全長約13.6公里，是西延高鐵全線重難點工程、控制性工程之一。
西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)首條高鐵，線路全長約299公里。建成投入運營后，西安至延安的運行時間將從目前的兩個半小時縮短至一個小時左右。
新華社記者 張博文 攝
7月30日，工人在西延高鐵太康隧道進(jìn)口施工。
當(dāng)日，由中鐵五局承建的陜西西安至延安高速鐵路太康隧道貫通。太康隧道位于陜西省延安市黃陵縣，全長約13.6公里，是西延高鐵全線重難點工程、控制性工程之一。
西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)首條高鐵，線路全長約299公里。建成投入運營后，西安至延安的運行時間將從目前的兩個半小時縮短至一個小時左右。
新華社記者 張博文 攝
7月30日，西延高鐵太康隧道參建單位代表祝賀隧道貫通。
當(dāng)日，由中鐵五局承建的陜西西安至延安高速鐵路太康隧道貫通。太康隧道位于陜西省延安市黃陵縣，全長約13.6公里，是西延高鐵全線重難點工程、控制性工程之一。
西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)首條高鐵，線路全長約299公里。建成投入運營后，西安至延安的運行時間將從目前的兩個半小時縮短至一個小時左右。
新華社記者 張博文 攝
（來源：新華網(wǎng)）
