這是?？吭谥袊?guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司哈爾濱動(dòng)車(chē)段檢修車(chē)間內(nèi)的CR400BF-GZ型復(fù)興號(hào)高寒智能動(dòng)車(chē)組（1月16日攝）。 新華社記者 張濤 攝

記者從中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司獲悉，16日，復(fù)興號(hào)家族中最“抗凍”、最智能的成員——CR400BF-GZ型復(fù)興號(hào)高寒智能動(dòng)車(chē)組落戶黑龍江省，這是時(shí)速350公里的復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組目前到達(dá)緯度最高、氣溫最寒冷的地區(qū)。

　　黑龍江省位于我國(guó)最北端，冬季最低溫度超過(guò)零下30攝氏度。我國(guó)高鐵制造不斷強(qiáng)化自主創(chuàng)新，已成功克服季節(jié)性凍土施工、接觸網(wǎng)融冰、車(chē)體防寒等多項(xiàng)技術(shù)難題，形成經(jīng)得起多類氣候考驗(yàn)的高寒高鐵“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”。

　　1月16日，工作人員在中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司哈爾濱動(dòng)車(chē)段檢修車(chē)間內(nèi)準(zhǔn)備檢查入庫(kù)的CR400BF-GZ型復(fù)興號(hào)高寒智能動(dòng)車(chē)組。 新華社記者 張濤 攝

　　中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司哈爾濱動(dòng)車(chē)段檢修車(chē)間副主任徐守濤介紹，CR400BF-GZ型復(fù)興號(hào)高寒智能動(dòng)車(chē)組落戶黑龍江省，證明我國(guó)自主研發(fā)的復(fù)興號(hào)高寒智能動(dòng)車(chē)組，已滿足不同地區(qū)氣溫條件下的高速鐵路運(yùn)行需求，標(biāo)志著中國(guó)高鐵實(shí)現(xiàn)新突破。

正在行駛的復(fù)興號(hào)高寒智能動(dòng)車(chē)組（受訪單位供圖）

　　目前，CR400BF-GZ型復(fù)興號(hào)高寒智能動(dòng)車(chē)組是復(fù)興號(hào)家族中速度等級(jí)最高的動(dòng)車(chē)組列車(chē)，運(yùn)維水平也更加智能化。列車(chē)增加了旅客服務(wù)、列車(chē)運(yùn)行、安全監(jiān)控等各方面智能化功能，同時(shí)采用以太網(wǎng)控車(chē)、車(chē)載安全監(jiān)測(cè)等智能運(yùn)維和監(jiān)控系統(tǒng)。

　　1月16日，工作人員在CR400BF-GZ型復(fù)興號(hào)高寒智能動(dòng)車(chē)組車(chē)廂內(nèi)交流工作。 新華社記者 張濤 攝

　　哈爾濱客運(yùn)段哈大高鐵車(chē)隊(duì)列車(chē)長(zhǎng)陳永婷說(shuō)，CR400BF-GZ型復(fù)興號(hào)高寒智能動(dòng)車(chē)組還將經(jīng)過(guò)一系列的測(cè)試和空載試運(yùn)行，春節(jié)前在黑龍江省內(nèi)哈齊、哈牡、牡佳等高速鐵路上線載客運(yùn)行，為春運(yùn)客流高峰再添運(yùn)能。（記者 徐凱鑫）

（來(lái)源：新華網(wǎng)）