俄羅斯《生意人報》網(wǎng)站1月25日披露了伊爾-76運輸機墜毀事件的更多細節(jié)。

報道稱，烏克蘭武裝部隊在別爾哥羅德州上空用導(dǎo)彈擊落了一架俄羅斯伊爾-76軍用運輸機，機上載有65名本來應(yīng)該與俄羅斯人交換的烏克蘭戰(zhàn)俘。烏克蘭國防部實際上已承認(rèn)這次襲擊，但表示他們并不“了解俘虜運送的路線和方式”。

莫斯科時間24日上午11時15分，一架軍用運輸機在別爾哥羅德州雅布格諾沃村附近的田野墜毀。一些當(dāng)?shù)鼐用裼檬謾C拍下了飛機墜落的瞬間。視頻顯示，飛機已經(jīng)離地面很近，向右側(cè)傾斜，翻了個身后像石頭一樣墜落。一秒后記錄到的爆炸和大火讓人有理由相信，機上人員已無幸存可能。雅布格諾沃村村民稱，災(zāi)難發(fā)生幾分鐘后，軍事人員抵達該村并封鎖了現(xiàn)場。因此，當(dāng)?shù)厝硕紵o法近距離看到殘骸。

關(guān)于機上人員的情況是從俄國家杜馬議員安德烈·卡爾塔波洛夫幾小時后發(fā)表的講話中獲悉的。他說，運輸機上有65名烏軍俘虜，是俄羅斯當(dāng)局根據(jù)“192換192”計劃準(zhǔn)備用于下一次戰(zhàn)俘交換的。

他同時稱，在失事飛機之后還有另一架伊爾-76載著另一批80名俘虜，但在事故發(fā)生后該飛機不得不掉頭。失事飛機上共有74人遇難，除俘虜外，還有三名俄羅斯軍人及六名機組人員。

報道稱，俄聯(lián)邦委員會（議會上院）議員維克托·邦達列夫最先說出災(zāi)難原因。他說，他之所以能夠了解情況，要歸功于“電報”頻道中發(fā)布的視頻，其中顯示了“典型的黑灰色云和導(dǎo)彈的痕跡”。這名議員表示，機組人員在事故發(fā)生前也報告了飛機受到“外部影響”，因此“毫無疑問”飛機是被擊落的。俄國家杜馬（議會下院）國防委員會同意邦達列夫的說法，并指出，襲擊伊爾-76使用的是西方提供給烏克蘭的美制“愛國者”防空導(dǎo)彈或德國的Iris-T紅外成像型后繼彈系統(tǒng)。

隨后，俄國防部發(fā)表官方聲明，大體確認(rèn)了先前的說法。軍方稱，24日早間伊爾-76將一批烏克蘭戰(zhàn)俘從莫斯科州運往別爾哥羅德，這批戰(zhàn)俘計劃于下午在與烏克蘭接壤的科洛季洛夫卡檢查站進行交換。但在接近別爾哥羅德時，這架飛機遭到“哈爾科夫州防空導(dǎo)彈系統(tǒng)發(fā)射的兩枚導(dǎo)彈”的襲擊。國防部稱，兩次發(fā)射均被俄羅斯雷達記錄下來。軍方稱此次事件為恐怖襲擊。

報道稱，據(jù)消息人士透露，專家在檢查殘骸時發(fā)現(xiàn)了顯然是由彈片擊中飛機造成的孔洞。

消息人士表示，最初，基本上不用軍用運輸機運送交換戰(zhàn)俘。烏軍戰(zhàn)俘主要被關(guān)押在附近的頓涅茨克、盧甘斯克和羅斯托夫等地，交換時通過陸路運輸，而換回來的俄羅斯軍人則乘坐伊爾-76被送往首都地區(qū)。但是，最近被俘的烏克蘭人數(shù)量大幅增加，以至于不得不把他們送往許多其他地區(qū)。正因如此，交換時的運輸形式也發(fā)生了變化。（編譯/鐘忠）

（來源：參考消息網(wǎng)）