多名歐洲聯(lián)盟成員國(guó)外交官16日表示，為保護(hù)通行紅海水域的船只免遭也門胡塞武裝襲擊，歐盟多國(guó)已初步支持成立一個(gè)海軍特派團(tuán)。
2021年5月21日，歐盟旗幟在比利時(shí)布魯塞爾的歐盟總部外飄揚(yáng)。新華社記者鄭煥松攝
按照歐盟外交與安全政策高級(jí)代表何塞普·博雷利先前說(shuō)法，他已向歐盟各國(guó)提交歐盟開展海事行動(dòng)、確保紅海航行自由的方案。
多名歐盟外交官說(shuō)，這一方案由歐盟政治與安全委員會(huì)提供初步支持，海軍特派團(tuán)最遲不晚于2月19日成立。
路透社援引數(shù)名歐盟官員的說(shuō)法報(bào)道，鑒于近期地區(qū)緊張局勢(shì)加劇，希望盡快推動(dòng)議程，將于1月22日召開外長(zhǎng)會(huì)討論這一方案。
多名歐盟外交官表示，護(hù)航任務(wù)將由歐盟指揮。已在這一地區(qū)部署軍艦的法國(guó)和意大利，以及計(jì)劃派遣“黑森”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦的德國(guó)，將率先展開任務(wù)。
紅海航線在全球海運(yùn)航線中地位重要，商船在紅海水域頻繁遇襲已迫使多家國(guó)際航運(yùn)企業(yè)宣布暫停這一航線，轉(zhuǎn)而繞行非洲南端。這可能導(dǎo)致船期延誤而產(chǎn)生額外費(fèi)用，進(jìn)而增加航運(yùn)成本。
美國(guó)2023年12月中旬宣布牽頭組建名為“繁榮衛(wèi)士”的護(hù)航聯(lián)盟，但應(yīng)者寥寥。按路透社說(shuō)法，一些歐洲國(guó)家當(dāng)時(shí)對(duì)這一護(hù)航聯(lián)盟持保留意見、猶豫不決，原因是“不想被美國(guó)控制”。
（來(lái)源：新華網(wǎng) 劉江）
