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西法葡三國(guó)啟動(dòng)歐盟首條大型綠氫輸送走廊計(jì)劃

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歐盟地中海國(guó)家集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議9日在西班牙東南部的阿利坎特召開(kāi),西班牙、法國(guó)和葡萄牙三國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人在會(huì)議期間啟動(dòng)歐盟首條大型綠氫輸送走廊H2Med建設(shè)計(jì)劃。

  西班牙首相桑切斯在同法國(guó)總統(tǒng)馬克龍、葡萄牙總理科斯塔及歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩會(huì)晤后指出,這一綠氫輸送走廊起自葡萄牙,途經(jīng)西班牙,穿過(guò)地中海,修至法國(guó)馬賽,然后連接歐洲其他國(guó)家,是歐盟首條大型綠氫輸送管道。

  桑切斯說(shuō),這一項(xiàng)目有兩大目的,一是強(qiáng)化歐盟能源安全和能源自主,減少歐盟國(guó)家對(duì)外能源依賴;二是重申歐洲實(shí)現(xiàn)“碳中和”的決心。項(xiàng)目將在2030年前投入使用,每年輸送綠氫200萬(wàn)噸,約占?xì)W盟綠氫消費(fèi)量的10%。

  西法葡三國(guó)定于下周將項(xiàng)目提交歐盟委員會(huì)。馮德萊恩表示,這一項(xiàng)目有望成為歐盟“共同利益重要項(xiàng)目”的組成部分,而伊比利亞半島也將成為歐盟主要能源樞紐。

  據(jù)介紹,該項(xiàng)目分陸上和海上兩大部分,陸上部分自葡萄牙東北部塞洛里庫(kù)修至西班牙西北部薩莫拉,全長(zhǎng)248公里,修建費(fèi)用預(yù)計(jì)為3.5億歐元;海上部分起自西班牙巴塞羅那,沿地中海海底鋪設(shè)至法國(guó)馬賽,全長(zhǎng)455公里,修建成本約25億歐元。

  這一跨國(guó)工程項(xiàng)目由西法葡三國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人于今年10月在布魯塞爾會(huì)晤后首先提出,旨在取代原先走陸路從西班牙巴塞羅那翻越比利牛斯山脈修到法國(guó)的天然氣管道項(xiàng)目。

(來(lái)源:新華網(wǎng)   記者 胡加齊 謝宇智)

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