最新數(shù)據(jù)顯示，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)開(kāi)行總量已累計(jì)突破10000列，覆蓋“一帶一路”沿線14個(gè)國(guó)家45個(gè)城市。由點(diǎn)連線，織線成網(wǎng)，中歐班列已成為世界上最繁忙的國(guó)際貨運(yùn)線路之一，為亞歐貿(mào)易發(fā)展提供強(qiáng)大助力。
中歐班列是指按照固定車次、線路、班期和全程運(yùn)行時(shí)刻開(kāi)行，往來(lái)于中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家、地區(qū)的集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。
2000多年前，漢武帝派張騫出使西域，建立起連接歐亞的著名商路——絲綢之路，這條聞名遐邇的通道成為東西方貿(mào)易和文明的交匯之路。
2013年，“一帶一路”倡議提出。同年11月28日，首趟中歐班列長(zhǎng)安號(hào)在人們期盼的目光中從西安新筑站緩緩開(kāi)出。列車載著機(jī)械配件、重晶石粉和工業(yè)鹽等貨物越過(guò)阿拉山口，在6天的旅程后抵達(dá)哈薩克斯坦阿拉木圖。
最初，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)年開(kāi)行量只有百余列，到2018年已突破1000列，今年預(yù)計(jì)將突破3800列。無(wú)懼疫情，中歐班列逆勢(shì)上揚(yáng)。如今，中國(guó)武漢、成都、西安、義烏等多地都開(kāi)行了中歐班列。
在所有線路中，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)的開(kāi)行量位居全國(guó)前列。截至11月20日，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)今年共開(kāi)行3389列，從開(kāi)行至今，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)累計(jì)開(kāi)行10963列。班列開(kāi)行量、重箱率、貨運(yùn)量等核心指標(biāo)位列全國(guó)前列，其中到歐洲方向開(kāi)行量接近全國(guó)的四分之一。
