【環(huán)球時報記者 陳山】美國《動力》網(wǎng)站8日稱，提到美國海軍，公眾第一時間浮現(xiàn)的是超級航母、核動力潛艇或宙斯盾戰(zhàn)艦，恐怕很少有人會由此聯(lián)想到陸地鐵路上的裝甲列車。但近日在美國社交媒體上出現(xiàn)一種藍色涂裝的神秘特種列車，卻是為美國海軍特別定制的。這種被戲稱為“陸地核艦隊”的重裝甲列車專門負責(zé)運送美海軍最為重要的那些核動力艦艇的心臟——核反應(yīng)堆。

報道稱，這種裝甲列車將在今年年底交付，用于運輸美國海軍艦艇使用的核反應(yīng)堆與敏感核材料。報道提到，美國海軍才是美國當(dāng)前最主要的核能利用大戶，運營著現(xiàn)役100座核反應(yīng)堆，數(shù)量甚至比全美核電站擁有的99座核反應(yīng)堆還要多。其中最重要的艦艇，包括11艘航母和78艘潛艇都采用核動力，因此運送這些核反應(yīng)堆與核燃料棒的任務(wù)相當(dāng)繁重。據(jù)介紹，該列車通常由一節(jié)守車車廂與幾節(jié)特殊設(shè)計的密封車廂或平板車廂組成，它們從紐約和弗吉尼亞的核工廠出發(fā)，向美國東西海岸的海軍基地運送核材料。與民用核設(shè)施不同，美國海軍使用的是高濃度的武器級核燃料，因此一旦這些核材料丟失或外泄都將造成極嚴重的后果。為此該列車最重要部分是密閉的守車，其車廂四周包圍著厚重裝甲，只有車體中部才有帶有射擊孔的幾個小窗戶，武裝押運人員可以從中射擊“威脅列車安全的恐怖分子”。同時該列車具備非常高的安全性，內(nèi)部特殊設(shè)計確保即便遭遇翻車事故也不會導(dǎo)致核材料外泄。

這種特殊列車之所以受到關(guān)注，還不只是因為它的特殊運輸用途。報道稱，30多年前美國能源部也曾用類似的裝甲列車運輸核材料與核武器，但因為外界抗議而早已改為特殊公路拖車運輸。如今只有美國海軍仍堅持使用這種緩慢而目標顯著的鐵路運輸方式。報道提到，20世紀80年代美軍曾計劃將當(dāng)時最先進的“和平衛(wèi)士”洲際導(dǎo)彈安裝在特制列車上，依靠鐵路機動提高生存力。外界猜測美國海軍如今堅持使用這種鐵路運輸方式，恐怕與該列車可能的類似改裝用途有關(guān)。