【延伸閱讀】船企經(jīng)營困難怨鄰國補貼 日本威脅向WTO起訴韓國

參考消息網(wǎng)11月8日報道 日媒稱，日本政府6日宣布，由于韓國對國內(nèi)造船業(yè)支付過多補貼違反國際貿(mào)易協(xié)定，日本已向韓國要求啟動雙邊協(xié)商，這是向世界貿(mào)易組織（WTO）起訴所需要的程序。如果協(xié)商破裂，則日本就向WTO請求設(shè)置相當(dāng)于“一審”的糾紛小組委員會，進行起訴。

據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》網(wǎng)站11月7日報道，10月30日，韓國最高法院下達判決，要求日本新日鐵住金公司向二戰(zhàn)時期強征的韓國勞工支付賠償。日本政府對此表示強烈反對。日本與韓國之間有三個事項正在WTO進行訴訟，包括核電站事故后韓國限制進口日本水產(chǎn)品等。

報道稱，這次日本啟動第四個事項的起訴程序，日韓關(guān)系可能進一步惡化。

據(jù)報道，日本國土交通相石井啟一在6日內(nèi)閣會議后的記者會上表示：“我們已經(jīng)多次向韓國方面表達對市場扭曲等風(fēng)險的擔(dān)憂，但絲毫不見韓方有糾正問題的動靜。”日本一直以來多次要求韓國重新審視發(fā)放補貼的問題，但韓國方面予以拒絕。日本政府判斷，有必要根據(jù)WTO規(guī)定啟動雙邊協(xié)商。

報道稱，在2008年雷曼兄弟公司破產(chǎn)前，由于造船業(yè)形勢較好，各造船公司紛紛增加產(chǎn)能，造成世界范圍內(nèi)供給過剩。自2015年以后，韓國政府通過金融機構(gòu)向深陷經(jīng)營危機的大宇造船海洋公司共提供約106億美元的金融援助。在與韓國企業(yè)開展激烈價格競爭的過程中，日本造船公司經(jīng)營惡化。

10月24日，日本國交省海事局長向韓國要求盡快取消補貼。但韓國方面拒絕重新審視補貼問題，稱“金融援助是各金融機構(gòu)自主判斷的結(jié)果”。

報道稱，日韓已在WTO進行訴訟的三個事項當(dāng)中，有關(guān)不銹鋼鋼管的糾紛小組委員會已經(jīng)設(shè)立，有關(guān)禁止進口福島等地水產(chǎn)品以及對日本產(chǎn)閥門征收反傾銷稅的問題，WTO均要求韓國加以糾正。

報道指出，貿(mào)易問題與前勞工訴訟本來是在不同層面上進行的。不過，如果向多邊框架的WTO提起訴訟，則可能讓國際社會對韓國最高法院判決違法和韓國行為不當(dāng)留下印象。日本政府希望達到這兩個效果。

據(jù)報道，韓國青瓦臺秘書室室長任鐘皙6日在回答國會議員提問時表示，日本政府對韓國最高法院判決的反應(yīng)非常不恰當(dāng)，令人遺憾。這是韓國總統(tǒng)府高官首次在正式場合就日本政府對韓國最高法院判決的反應(yīng)提出指責(zé)。

韓國最高法院做出要求新日鐵住金賠償前強征勞工的判決后，日本外相河野太郎表示“這是無法認可的暴舉”。對此，韓國外交部官員6日明確表示“遺憾”。

這位官員表示：“我們對日本政府不斷進行刺激韓國國民感情的發(fā)言表示非常擔(dān)憂，特別是對韓國的司法判決不加節(jié)制地進行評價，日本政府的過度反應(yīng)令人感到非常遺憾。根據(jù)三權(quán)分立原則，行政當(dāng)局必須尊重司法判決。”

資料圖片：韓國釜山港。（新華社）

（2018-11-08 13:35:34）