【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 實(shí)習(xí)記者 侯佳欣】在埃塞航空波音737 MAX墜機(jī)事故發(fā)生兩個(gè)多月后，波音該航班能否復(fù)飛再次成為國(guó)際各大航司關(guān)注熱點(diǎn)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月13日，埃塞航空CEO特沃爾德·加布雷馬里亞姆表示，如果波音737 MAX要復(fù)飛，他們將是“最后一個(gè)復(fù)飛的航空公司”。
據(jù)美國(guó)國(guó)家廣播公司新聞網(wǎng)(NBC)14日?qǐng)?bào)道，加布雷馬里亞姆在接受NBC專訪時(shí)說(shuō)：“我們沒(méi)有時(shí)間討論恢復(fù)飛行的問(wèn)題。我們已經(jīng)多次明確表示，我們不會(huì)成為第一個(gè)將飛機(jī)重新投入使用的人。”
(美國(guó)國(guó)家廣播公司新聞網(wǎng)報(bào)道截圖)
加布雷馬里亞姆還說(shuō)，目前尚不確定埃塞航空是否會(huì)復(fù)飛波音737MAX機(jī)型的客機(jī)。他說(shuō)，“在這個(gè)階段，我不能，我不能完全說(shuō)(波音737MAX)將回到埃塞俄比亞航空恢復(fù)飛行。如果我們完全相信并且能夠說(shuō)服我們的飛行員，如果我們能讓我們的乘客信服的話，這是有可能的。”
此外，加布雷馬里亞姆還表示，由于空難事件，埃塞航空的機(jī)組人員和乘客都對(duì)這一機(jī)型失去了信心，他希望對(duì)波音737MAX進(jìn)行更嚴(yán)格、更徹底的審查。他說(shuō)：“我們堅(jiān)信，需要對(duì)整個(gè)飛行控制系統(tǒng)進(jìn)行審查。”
據(jù)此前報(bào)道，今年3月10日，埃塞俄比亞航空公司一架波音737 MAX 8型客機(jī)從亞的斯亞貝巴起飛，飛往肯尼亞首都內(nèi)羅畢，客機(jī)在起飛約6分鐘后墜毀，機(jī)上157人全部遇難。而去年10月印尼獅航同型號(hào)客機(jī)也發(fā)生墜毀事件。波音737 MAX系列客機(jī)相關(guān)飛行控制軟件被指存在問(wèn)題，因此被全球多國(guó)和多家航司停飛。
