中新網(wǎng)3月29日電 據(jù)美國《世界日報》報道，由于旗下波音737 Max機隊繼續(xù)停飛，美國西南航空削減了其營收預測。這家總部位于達拉斯的航空公司預計，關鍵的產業(yè)指標“平均座位里程營收”，將只成長2-3%，低于先前預測的4%。
“平均座位里程營收”，是指航空公司計算每個座位每飛行一英里所產生的營收，
西南航空公司擁有一支全波音737機隊，在其總數(shù)約750架飛機的機隊中有34架737 Max 8型客機。該航空公司表示，預計第一季將取消9400個航班，其中2800個航班是受Max機型停飛影響。
西南航空表示，本季不含燃料在內的營運成本可能比去年同期增加10%，高于之前預測的6%。
該航空公司表示，預計2019年第一季將損失1.5億元的營收，高于2月時預計的6000萬元，原因是因天候取消航班、維修問題、休閑旅游需求疲軟以及Max停飛。
本周稍早時美國航空公司表示計劃在4月24日前取消大約90架航班，原因是Max遭停飛。那個時段正逢包括繁忙的復活節(jié)和逾越節(jié)旅游假期。
西南航空表示，“由于目前關于Max還會停飛多久以及何時重新投入營運，則充滿不確定性，很難預測2019年第一季之后Max停飛造成的影響。”
在發(fā)生兩起致命事故后不久，美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)本月中旬下令停飛波音737 Max系列客機。調查人員注意到3月10日埃塞俄比亞航空公司的墜機事件與10月印度尼西亞獅航的另一起致命事故之間存在“明顯相似之處”。
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