美國聯邦航空管理局在2018年11月8日發(fā)布了緊急適航指令,相關運營商要依照波音公司的公告執(zhí)行操作,修改飛行手冊。而波音的解決方法是:我們正在修bug,打補丁。據《華爾街日報》,按原計劃,波音公司應在今年1月完成系統升級,但這項工作的復雜性和執(zhí)行比預期要復雜。一個主要原因是與該項事故調查相關的美國聯邦官員和安全專家對波音公司應該如何“緊急應對”產生了分歧,再加上美國政府關門35天導致安全修復議案暫停等種種原因使得該項工作不得不推遲。
據悉,3月10日晚,波音公司表示,正準備派遣一支技術小組協助埃塞俄比亞航空公司的事故調查。
波音公司3月10日微博截圖
“這是波音產品陣容里最重要的飛機,”彭博行業(yè)研究分析師喬治·弗格森接受彭博社采訪時指出,“如果737項目出現問題,則將對該公司構成非常嚴峻的挑戰(zhàn)。”
