【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者 朱夢(mèng)穎】“反對(duì)征稅的美國(guó)政府官員們期待歐盟委員會(huì)主席本周的訪問可以阻止激烈的貿(mào)易戰(zhàn)”，美國(guó)“政客”網(wǎng)站7月22日刊文稱，特朗普在推動(dòng)對(duì)外國(guó)汽車征稅時(shí)被孤立。而特朗普的一些高級(jí)顧問們認(rèn)為：在中期選舉前夕提高汽車價(jià)格、破壞行業(yè)穩(wěn)定(的做法)，可能會(huì)導(dǎo)致災(zāi)難性的后果。

　　“政府內(nèi)部支持汽車關(guān)稅的人不多，”一位不具名的美國(guó)政府高級(jí)官員說，“很多人不希望看到它通過。”該高級(jí)官員還表示，就連支持特朗普激進(jìn)貿(mào)易政策的美國(guó)貿(mào)易代表萊特希澤也對(duì)汽車關(guān)稅持懷疑態(tài)度。

　　另有兩位政府高級(jí)官員透露，美國(guó)商務(wù)部正在進(jìn)行汽車關(guān)稅調(diào)查，僅特朗普及“鷹派”高級(jí)貿(mào)易顧問納瓦羅支持實(shí)行懲罰的意見。官員們還稱，萊特希澤、財(cái)政部長(zhǎng)姆努欽及國(guó)家經(jīng)濟(jì)委員會(huì)主任庫(kù)德羅普遍反對(duì)汽車關(guān)稅，并堅(jiān)持希望這只是特朗普的談判策略。

　　報(bào)道稱，除白宮高級(jí)官員外，國(guó)會(huì)山的共和黨人及多位民主黨人也對(duì)擬征收的汽車關(guān)稅持高度懷疑態(tài)度。他們認(rèn)為，這將會(huì)減少包括在美經(jīng)營(yíng)的外國(guó)汽車制造商，以及裝備過程中依賴進(jìn)口零部件的本國(guó)汽車制造商在美國(guó)的工作崗位。

　　美國(guó)參議員道格·瓊斯及拉馬爾·亞歷山大最近表示，他們將提出立法，至少暫時(shí)阻止特朗普單方面征收汽車關(guān)稅(的行為)。“這些關(guān)稅很危險(xiǎn)，它們將影響我們的就業(yè)、降低我們的家庭收入，還將抵消總統(tǒng)及國(guó)會(huì)在過去一年半時(shí)間為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展所做的大部分(努力)。”亞歷山大說。

　　報(bào)道還提到，在上周四(19日)舉行的商務(wù)部聽證會(huì)上，包括美國(guó)主要汽車制造商代表及汽車零部件制造商代表的45人中，有44人反對(duì)征稅，并表示這將會(huì)迫使汽車價(jià)格上漲數(shù)千美元，影響數(shù)十萬(wàn)就業(yè)崗位。

　　“通過提高汽車成本，關(guān)稅將導(dǎo)致國(guó)內(nèi)外所有汽車市場(chǎng)的汽車價(jià)格上漲，”美國(guó)汽車政策委員會(huì)主席馬特·布蘭特19日在聽證會(huì)上說，“較高成本反過來會(huì)導(dǎo)致需求下降，美國(guó)汽車銷售和生產(chǎn)下降。最終，這將導(dǎo)致汽車行業(yè)的就業(yè)機(jī)會(huì)減少”。

　　此外，歐盟委員會(huì)主席容克將于本周三(25日)起訪美。報(bào)道稱，在容克訪美前，歐洲人已經(jīng)做好了“最壞打算”。法國(guó)財(cái)長(zhǎng)21日在G20財(cái)長(zhǎng)和央行行長(zhǎng)會(huì)議上明確表示，如果美國(guó)對(duì)來自歐盟的進(jìn)口產(chǎn)品征收新的關(guān)稅，那么別無(wú)選擇，只能進(jìn)行報(bào)復(fù)?！　　　　　　　　　?/p>