2.你見過凌晨三點的張家界嗎？

　　這項工程之所以受到質(zhì)疑，還有一個關(guān)鍵原因，就是難度系數(shù)大。一般情況下，一項工程的施工風(fēng)險等級超過三級就不太可能繼續(xù)做下去了。當(dāng)時專家評定，張家界大峽谷玻璃橋項目的風(fēng)險等級是第四級，屬于高度風(fēng)險。加上地勢復(fù)雜等原因，很多工程隊都望而卻步了，而他們卻好像“不知天高地厚”似的，迎難而上。

　　“我們這個年輕的團隊，熱衷于挑戰(zhàn)有難度的問題。”郭坤說，“我們各個細(xì)節(jié)、措施都做得很到位，大大提高了安全系數(shù)。”曾經(jīng)有人問他：“玻璃橋的安全系數(shù)是不是達(dá)到五顆星了？”郭坤笑了笑說：“不僅僅是五顆星，已經(jīng)超過五顆星了！”

玻璃橋施工現(xiàn)場。來源：新華網(wǎng)

　　正因為施工難度大，所以對精度要求非常高。難以想象，這座長度約為430米的大橋，施工過程中竟然是以毫米作為測量單位的。施工時，正值夏天，天氣炎熱，主纜鋼絲容易受熱變形導(dǎo)致測量數(shù)據(jù)不夠精準(zhǔn)。為避免這個問題，在那段時間，測量隊幾乎每天都要在半夜兩三點的時候出發(fā)到現(xiàn)場測量，一干就干到天亮。

　　一般的懸索橋，是從中間往兩邊架設(shè)的。但這是一條橫跨峽谷的懸索橋，距離谷底近300多米，中間的峽谷是人到不了的地方。為此，在沒有任何建設(shè)先例的情況下，他們突破傳統(tǒng)，決定從兩邊往中間架設(shè)，逐一攻克難題。后來，該工程也因此被評定為“國際領(lǐng)先水平”，這意味著獨一無二。

　　也因此，玻璃橋是世界矚目的，外媒紛紛稱贊驚呼。對此，郭坤頗為自豪：“過去，外國人說我們中國做的都是山寨外國的東西。而張家界大峽谷玻璃橋是不可復(fù)制的，是中國制造的世界頂級的橋梁。”

張家界大峽谷玻璃橋。采訪對象供圖

　　3.以山為家，腳下是漆黑山谷

　　在整個施工階段，大橋合龍是一個關(guān)鍵節(jié)點。

　　在距離合龍還有大概一個月的時候，郭坤帶領(lǐng)隊伍住在山上，吃在山上，日夜趕工。白天施工，晚上也要繼續(xù)接著架梁。白天視線比較明亮，而晚上只能借助微弱的燈光繼續(xù)干。腳下是幽深漆黑的谷底，這種驚險想必只有過來人才能真正體會到。

　　該項目總工程師馬亮透露，因為大橋要跨越峽谷，貓道架設(shè)完后離谷底有300多米的高差，每天施工人員都要從貓道行走到峽谷對岸來回至少兩趟，這是非常驚險的事情，卻也是他們的日常。

　　經(jīng)過一個多月的努力，他們順利完成任務(wù)，大橋如期實現(xiàn)合龍?；叵肫饋?，郭坤感慨道：“修建這個橋，我們付出了很大心血。當(dāng)大橋合龍的時候，我們整個團隊的建設(shè)者都激動得流下眼淚。”

　　4.走上觀景臺，留意這棵“迎客松”

　　有意思的是，最初在運送鋼梁的過程中，幾棵樹木阻礙了唯一的運輸?shù)缆?。?dāng)時業(yè)主方要求再想想辦法，不許砍伐，砍一棵就罰款一百萬。其實，整個團隊也非常注重環(huán)保。郭坤說：“雖然用大型機械吊裝要花費不少成本，但是我們依然采用了大型機器，繞過這些樹，把梁給架設(shè)了。”

　　然而遺憾的是，在拉索的時候，有差不多一半的樹枝不可避免地被拽扯掉了。 “現(xiàn)在，如果你到觀景臺上，會看到兩棵對稱的樹，那就是我們保留下來的古樹。而下面還有一棵樹，長得跟黃山上的迎客松基本一樣，那就是被拽扯掉樹枝后的模樣。”

觀景臺上兩棵對稱的樹。采訪對象供圖