這輛巴鐵總共測(cè)試兩次，一次在2日下午6點(diǎn)多。另?yè)?jù)附近市民回憶，另一次在半夜，“當(dāng)時(shí)聽(tīng)到聲音，挺大的。”
在圍欄內(nèi)，巴鐵的藍(lán)色車(chē)身周?chē)€有幾名工人在施工。參與巴鐵設(shè)計(jì)的工程師王巖（化名）說(shuō)，這輛巴鐵腿部和底部還沒(méi)有裝完，暫時(shí)不讓參觀。
據(jù)內(nèi)部人士透露，當(dāng)天試驗(yàn)“巴鐵”是由江蘇常州今創(chuàng)集團(tuán)有限公司制作。而該公司一王姓工作人員對(duì)新京報(bào)記者透露，今創(chuàng)集團(tuán)在模型車(chē)制造、車(chē)輛內(nèi)飾等業(yè)務(wù)上具有豐富的經(jīng)驗(yàn)，也正因?yàn)榇耍?ldquo;巴鐵”方才主動(dòng)上門(mén)，并下了訂單。
王某說(shuō)，他們公司是專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)火車(chē)模型的公司，產(chǎn)品包括高鐵、地鐵等模型。此次曝光的“巴鐵”，也是一輛模型車(chē)。“只是驗(yàn)證根據(jù)設(shè)計(jì)圖，能否制造出樣車(chē)，至于動(dòng)力、牽引以及是否能夠上路運(yùn)行，并不在我們的工作范圍內(nèi)。”
這輛被稱(chēng)為“立體巴士”的巴鐵6年前就已亮相。它的發(fā)明者宋有洲當(dāng)年提出這個(gè)想法，就引起關(guān)注。
宋有洲對(duì)新京報(bào)記者透露，8月2日的試驗(yàn)，他并不清楚由誰(shuí)承建，“這塊不歸我管，我只管車(chē)。”
對(duì)于巴鐵的設(shè)計(jì)初衷，宋有洲說(shuō)，是為了解決城市擁堵問(wèn)題。
記者通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局查詢(xún)，“立體巴士”這項(xiàng)專(zhuān)利的發(fā)明人是宋有洲。2014年1月16日申請(qǐng)，2016年6月22日申請(qǐng)進(jìn)入實(shí)質(zhì)審查階段。目前狀態(tài)仍為在審。
另外由宋有洲為發(fā)明人的“立體電動(dòng)快巴”，申請(qǐng)專(zhuān)利日期與“立體巴士”申請(qǐng)時(shí)間一樣，目前狀態(tài)也為“在審”。
宋有洲說(shuō)，6年來(lái)幾乎都是他個(gè)人在研制，并沒(méi)有相關(guān)部門(mén)和機(jī)構(gòu)的支持，他非常需要社會(huì)資金支持，將巴鐵推向?qū)嶓w市場(chǎng)。
“白志明是在我資金遇到問(wèn)題時(shí)進(jìn)入的。”宋有洲說(shuō)，去年11月份，華贏凱來(lái)公司負(fù)責(zé)人白志明買(mǎi)斷了巴鐵這個(gè)項(xiàng)目，“我的專(zhuān)利已經(jīng)賣(mài)給他們了，我不是股東，我只負(fù)責(zé)技術(shù)。”
華贏集團(tuán)在2015年底曾公開(kāi)對(duì)外宣稱(chēng)，宋有洲旗下的民營(yíng)技術(shù)研發(fā)企業(yè)與華贏集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略性合作協(xié)議。巴鐵項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)化由此告別發(fā)明人宋有洲和研發(fā)團(tuán)隊(duì)單打獨(dú)斗的模式，攜手強(qiáng)大的華贏集團(tuán)。
華贏集團(tuán)，此次被媒體認(rèn)為是推動(dòng)“巴鐵”浮出水面的最大推手。
據(jù)了解，巴鐵公司自去年12月24日注冊(cè)成立，注冊(cè)資金1億元，白丹青認(rèn)繳9000萬(wàn)，朱紅斌認(rèn)繳1000萬(wàn)。白丹青也是華贏凱來(lái)公司法人。
華贏凱來(lái)內(nèi)部人士證實(shí)，白丹青與白志明為同一人。
政府項(xiàng)目？
秦皇島市相關(guān)部門(mén)透露，當(dāng)?shù)嘏c巴鐵公司簽訂過(guò)框架協(xié)議，并不清楚還有其他投資
8月4日，秦皇島商務(wù)局第二招商處工作人員說(shuō)，出現(xiàn)在秦皇島的巴鐵是從今年3月份開(kāi)始洽談的招商項(xiàng)目。當(dāng)時(shí)，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)指派他們對(duì)接巴鐵公司，后來(lái)雙方簽署了一個(gè)框架協(xié)議。
據(jù)巴鐵公司資料顯示，今年4月27日，巴鐵公司和秦皇島正式簽署合作協(xié)議。秦皇島市商務(wù)局局長(zhǎng)趙文成和北戴河區(qū)區(qū)長(zhǎng)陳秋華參加簽約儀式。
巴鐵公司的宣傳資料上顯示，此前，巴鐵公司已經(jīng)與天津市河北區(qū)和河南省周口市簽署合作協(xié)議，秦皇島是第3個(gè)合作的城市。秦皇島方面承諾給巴鐵公司提供一切便利條件，并為巴鐵公司規(guī)劃出1公里的試驗(yàn)段，還有120公里的示范線。
不過(guò)，8月4日，秦皇島市商務(wù)局證實(shí)，這件事他們只負(fù)責(zé)簽署框架協(xié)議，后面的具體工作，交給了北戴河那邊。而北戴河區(qū)政府相關(guān)部門(mén)證實(shí)，他們并不清楚巴鐵在當(dāng)?shù)赜羞@個(gè)項(xiàng)目，一切事宜是由秦皇島市相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)。
對(duì)于巴鐵北戴河項(xiàng)目的投入情況，兩級(jí)政府均表示不清楚。
除了位于北京的巴鐵科技發(fā)展有限公司之外，“巴鐵”在河南周口和河北秦皇島相繼注冊(cè)成立了河南巴鐵科技發(fā)展有限公司、秦皇島市北戴河區(qū)巴鐵科技發(fā)展有限公司。
巴鐵公司此前也曾公開(kāi)宣布與這兩個(gè)地方政府合作。
記者發(fā)現(xiàn)，秦皇島市北戴河區(qū)巴鐵科技發(fā)展有限公司由巴鐵科技發(fā)展有限公司全資入股，是巴鐵公司的子公司。
位于周口的河南巴鐵科技發(fā)展有限公司，除了有三個(gè)自然人股東之外，還有周口港發(fā)置業(yè)有限公司作為法人股東入股。
周口港發(fā)置業(yè)有限公司，是周口市港口物流園區(qū)建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司的子公司，該公司為國(guó)有控股。而河南巴鐵科技發(fā)展有限公司的執(zhí)行董事汪峰，是國(guó)有企業(yè)周口港發(fā)置業(yè)有限公司的法定代表人。
據(jù)華贏凱來(lái)的公司董事長(zhǎng)白志明說(shuō)，他們和秦皇島和周口政府簽署協(xié)議，在兩個(gè)城市有一段時(shí)間巴鐵的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)。
而昨日，華贏凱來(lái)另一高管透露，他們?cè)谥芸趯?shí)際上是準(zhǔn)備投資建巴鐵生產(chǎn)基地。目前已繳納土地出讓金，但尚未開(kāi)工建設(shè)。
