南非家庭2015年12月在莫桑比克海岸發(fā)現(xiàn)的殘骸

　　切斯特表示，這次在非洲東海岸發(fā)現(xiàn)的飛機殘骸與澳大利亞聯(lián)邦科學和工業(yè)研究組織模擬漂流模型相吻合。他認為，這一最新鑒定結果，證明了此前把搜索范圍圈定在南印度洋深海的正確性，也為在南印度洋搜尋提供了進一步的證據(jù)。

圖4 在南非南部海岸發(fā)現(xiàn)的疑似殘骸。

　　就在澳大利亞公布鑒定結果的前兩天，在距離莫桑比克發(fā)現(xiàn)殘骸地點逾2000公里的南非南部海岸，又發(fā)現(xiàn)了一片疑似馬航MH370客機殘骸。馬來西亞方面稱，根據(jù)初步報告，殘骸可能屬于飛機的發(fā)動機進氣罩。馬當局正聯(lián)系南非民航機構取得殘骸，以便進一步鑒定。

　　如果鑒定屬實，它將會成為馬航MH370客機的第四塊殘骸。疑似殘骸不斷被發(fā)現(xiàn)并被證實，在不久的將來，還可能會有第五片、第六片出現(xiàn)，直到找到主體殘骸。

　　【重燃希望 一直找下去？】

　　載有239人的馬航MH370客機，2014年3月8日從吉隆坡飛往北京途中突然失聯(lián)，至今仍下落不明，成為航空史上一大謎案。在南印度洋的漫長水下搜索仍在繼續(xù)。

　　莫桑比克發(fā)現(xiàn)的疑似殘骸被基本證實后，有外媒表示，這可能有助于揭開縈繞2年多的馬航MH370失蹤謎團。還有分析稱，這一發(fā)現(xiàn)將重燃揭開馬航MH370謎團的希望。

　　有專家稱，可能很難通過殘骸來精準定位失事客機的具體地點。但也有分析指出，根據(jù)殘骸發(fā)現(xiàn)的地點，可以幫助推斷出在哪些海域應該加強搜索，而更重要的是，可以將哪些不值得搜索的海域排除在外。

　　馬航MH370客機失蹤后，一直由澳大利亞負責領導南印度洋的搜尋行動。目標搜尋區(qū)域為12萬平方公里，已有9.5萬平方公里完成搜尋，仍有2.5萬平方公里的水下區(qū)域有待探查。切斯特說：“我們將繼續(xù)懷著找到飛機的希望全力以赴地完成搜索工作。”

　　不過，盡管進行了廣泛的搜索，目前仍沒有任何有決定性的發(fā)現(xiàn)。調查人員預定于今年年中完成12萬平方公里的搜索，除非有“重大的新發(fā)現(xiàn)”，否則將結束搜索行動。

　　有外媒指出，希望將來能有一些線索能引導我們找到失蹤客機的確切位置。如果線索還沒有出現(xiàn)，那“馬航MH370失事”將始終是民航史上最大的謎團之一。(完)

來源：中國新聞網(wǎng)

原標題：MH370疑似殘骸再被“證實” 重燃揭開謎團希望？

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