28日12時(shí)31分，由全球首架?chē)?guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919執(zhí)飛的東航MU9191航班，由上海飛抵北京。這標(biāo)志著C919圓滿(mǎn)完成首個(gè)商業(yè)航班飛行，正式進(jìn)入民航市場(chǎng)，開(kāi)啟市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展新征程。

　　這是在上海虹橋機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪拍攝的即將首航的C919飛機(jī)（5月28日攝）。 新華社記者 丁汀 攝

　　C919大型客機(jī)是中國(guó)首次按照國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線(xiàn)客機(jī)，2017年首飛，2022年9月取得中國(guó)民航局型號(hào)合格證（TC證）。2022年12月，東航作為全球首發(fā)用戶(hù)，正式從中國(guó)商飛接收編號(hào)為B-919A的全球首架交付飛機(jī)。

　　28日10時(shí)32分，搭載近130名旅客的MU9191航班從上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，經(jīng)過(guò)約2小時(shí)的飛行后，平安降落在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，穿過(guò)象征民航最高禮儀的“水門(mén)”，受到現(xiàn)場(chǎng)熱烈歡迎。

　　首航航班乘客的登機(jī)牌上印著一個(gè)特殊標(biāo)識(shí)——“首航”。細(xì)心的乘客還發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)上紙巾、餐盒等供應(yīng)品上，也印有與本架C919機(jī)身同款的專(zhuān)屬“中國(guó)印”標(biāo)識(shí)“全球首架”。

　　為服務(wù)好首次C919之旅，首航機(jī)長(zhǎng)、東航C919飛行部總經(jīng)理趙宏兵和同事們做了充分準(zhǔn)備。“駕駛艙充滿(mǎn)科技感，有5塊15.4英寸高清顯示屏，給飛行員帶來(lái)了簡(jiǎn)潔、現(xiàn)代的人機(jī)交互。機(jī)頭用了4塊大面積雙曲風(fēng)擋玻璃，飛行員的視野更加開(kāi)闊。”

　　客艙寬敞明亮，共有8個(gè)公務(wù)艙座位、156個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位，彩虹燈帶是一大特色。過(guò)道高2.25米，下拉式行李艙節(jié)省空間，讓機(jī)艙更顯寬敞。三座連排的座椅中，中間座椅比兩側(cè)座椅寬1.5厘米，人性化的設(shè)計(jì)受到旅客好評(píng)。

　　中國(guó)商飛公司營(yíng)銷(xiāo)委主任張小光說(shuō)，C919投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)好比學(xué)生畢業(yè)后走向社會(huì)，這是一款新機(jī)型的“成人禮”。

　　在東航手機(jī)App上已經(jīng)可以查到C919執(zhí)飛航班的最新情況：上海至成都，票價(jià)919元起。

　　中國(guó)商飛公司副總經(jīng)理魏應(yīng)彪說(shuō)，中國(guó)民航運(yùn)輸市場(chǎng)首次擁有了中國(guó)自主研發(fā)的噴氣式干線(xiàn)飛機(jī)，大飛機(jī)事業(yè)已經(jīng)邁入規(guī)?；盗谢l(fā)展新征程。

　　本月8日，計(jì)劃交付東航的第二架C919客機(jī)首飛成功，進(jìn)入驗(yàn)證試驗(yàn)階段，預(yù)計(jì)6月中旬交付。東航首批訂單中的另外3架C919客機(jī)也將在2年間陸續(xù)交付。（記者 賈遠(yuǎn)琨、周文其、長(zhǎng)遠(yuǎn)）

(來(lái)源：新華網(wǎng))