4月14日下午，位于滬浙交界處的浙江省援滬防疫生活物資平湖中轉(zhuǎn)接駁站門外，一輛來(lái)自杭州的集裝箱貨車剛一停下，幾名身穿防護(hù)服的工作人員立即上前對(duì)車輛進(jìn)行全面消殺。
經(jīng)過(guò)消殺和信息登記后，貨車經(jīng)引導(dǎo)駛?cè)霛M載區(qū)等待接駁，操作人員將集裝箱掛車和車頭分離，更換上來(lái)自上海的車頭，即由上海接收方的司機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)入上海城區(qū)，全程供給方和接收方司乘人員無(wú)接觸。
各地援滬物資源源不斷，承擔(dān)主要運(yùn)輸任務(wù)的集裝箱貨車司機(jī)也面臨疫情防控的壓力。浙江迅速選址建設(shè)平湖、嘉善兩個(gè)民生物資中轉(zhuǎn)接駁站點(diǎn)和杭州、寧波汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈應(yīng)急中轉(zhuǎn)接駁站，實(shí)現(xiàn)援滬物資的無(wú)接觸運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)。
浙江省發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)國(guó)家有關(guān)工作部署，浙江省第一時(shí)間部署落實(shí)，協(xié)調(diào)動(dòng)員各方力量建設(shè)保障上海民生物資和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈應(yīng)急中轉(zhuǎn)接駁站。“6個(gè)小時(shí)內(nèi)決策選址、12小時(shí)內(nèi)提出建設(shè)方案、開工48小時(shí)內(nèi)建成。”除了已經(jīng)投用的平湖中轉(zhuǎn)接駁站外，嘉善、杭州、寧波中轉(zhuǎn)接駁站也已建成，可隨時(shí)按需啟用。
為實(shí)現(xiàn)援滬物資的無(wú)接觸運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)，中轉(zhuǎn)接駁站實(shí)行閉環(huán)管理，物理分割設(shè)置“三區(qū)二場(chǎng)地”專門區(qū)域，不同區(qū)域人員互不交叉，同時(shí)設(shè)置專門行車通道、專門人行通道、專門卡點(diǎn)，安排專業(yè)人員負(fù)責(zé)消殺和常態(tài)化核酸檢測(cè)，落實(shí)疫情防控各項(xiàng)要求。
此外，中轉(zhuǎn)接駁站還分別為供給方司乘人員、接收方司乘人員和中轉(zhuǎn)接駁站工作人員設(shè)置了休息區(qū)等，優(yōu)化流程做好引導(dǎo)服務(wù)。針對(duì)外地司乘人員，提供免費(fèi)餐飲和每日核酸檢測(cè)。
“平湖中轉(zhuǎn)接駁站靠近上海，高速出口下來(lái)只有兩公里，建有車輛停駁區(qū)約4.5萬(wàn)平方米，滿負(fù)荷運(yùn)行預(yù)計(jì)每天可轉(zhuǎn)運(yùn)約1000噸蔬菜和肉類。”浙江省援滬防疫生活物資平湖中轉(zhuǎn)接駁站行政點(diǎn)長(zhǎng)王杰說(shuō)，中轉(zhuǎn)接駁站9日啟動(dòng)以來(lái)已順利接駁34輛集裝箱車。中轉(zhuǎn)接駁站所有場(chǎng)地和設(shè)施均嚴(yán)格落實(shí)防疫要求，包括核酸檢測(cè)、消殺、休息區(qū)衛(wèi)生設(shè)施設(shè)置、管理等全部到位。（來(lái)源：新華社 記者屈凌燕）
