什么是飛機(jī)的“黑匣子”？
它為何被稱作是解開空難之謎的“鑰匙”？
“黑匣子”是如何工作的？
一旦發(fā)生空難 是如何找到
并從“黑匣子”中提取出數(shù)據(jù)？
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問題的答案都在這里↓↓↓
什么是飛機(jī)“黑匣子”？
什么是客機(jī)的“黑匣子”？它的正式名稱是“飛行信息記錄系統(tǒng)”。通常包括兩套儀器：分別是駕駛艙語音記錄器和飛行數(shù)據(jù)記錄器。黑匣子一般由基座和墜毀生存單元構(gòu)成，其外形像個平板拖車。其中“車頭”和“平板”部分一起構(gòu)成基座，“平板”上的圓柱體是裝有水下定位信標(biāo)機(jī)的墜毀生存單元。基座和墜毀生存單元內(nèi)部安裝有各種電路板，及時接收飛機(jī)飛行中各種傳感器收集的信息，并自動轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的數(shù)字信號連續(xù)進(jìn)行記錄。墜毀生存單元是黑匣子的核心部件，它內(nèi)部安裝有數(shù)據(jù)存儲卡，被多個保護(hù)層包裹。
通常情況下，“黑匣子”多安裝在飛機(jī)尾部，這是因?yàn)閺氖鹿尸F(xiàn)場的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，飛機(jī)墜毀時，機(jī)頭受到的沖擊通常較大，機(jī)尾損傷較小，因此安裝在飛機(jī)尾部黑匣子保存下來的概率更大。
眾所周知，黑匣子是非常醒目的橙紅色，那為什么叫“黑匣子”呢？這是因?yàn)?，在飛機(jī)上安裝記錄器的構(gòu)想是上世紀(jì)50年代首度提出的，因其記錄的數(shù)據(jù)主要用于航空事故調(diào)查、維修或飛行試驗(yàn)，具有很強(qiáng)的神秘感，因此被稱作“黑匣子”，且這個名稱沿用至今。
