粵港澳大灣區(qū)三周年丨交通一體化 一小時(shí)生活圈初步形成 　　《深化粵港澳合作 推進(jìn)大灣區(qū)建設(shè)框架協(xié)議》簽署三年以來，粵港澳大灣區(qū)在跨江通道、港口航運(yùn)、機(jī)場(chǎng)群建設(shè)方面加強(qiáng)布局，通過不斷加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造現(xiàn)代化的綜合交通運(yùn)輸體系，一小時(shí)生活圈初步形成。 　　近日，粵港澳大灣區(qū)的超級(jí)跨海通道工程深中通道第一節(jié)海底隧道鋼殼沉管，順利完成與人工島...

6月17日11時(shí)45分，歷經(jīng)約34個(gè)小時(shí)的出塢、浮運(yùn)、系泊、安裝，深中通道沉管隧道首節(jié)沉管實(shí)現(xiàn)與西人工島暗埋段對(duì)接。這標(biāo)志著深中通道項(xiàng)目關(guān)鍵線路的核心控制性工程取得進(jìn)展。 　　深中通道是粵港澳大灣區(qū)重要過江通道。項(xiàng)目全長約24公里，預(yù)計(jì)2024年建成通車。建成后，將推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)東西兩岸產(chǎn)業(yè)互聯(lián)互通以及各類要素的高效配置，推進(jìn)大灣區(qū)城市群融合發(fā)展。(記者...

煙波浩渺，伶仃洋上。超級(jí)工程深中通道的施工現(xiàn)場(chǎng)熱火朝天。 　　這是繼港珠澳大橋后，粵港澳大灣區(qū)在建的又一跨海通道。該項(xiàng)目集“隧、島、橋、水下互通”四位一體，連接深圳市和中山市，全長24公里，預(yù)計(jì)2024年建成通車。 　　深中通道管理中心介紹，該項(xiàng)目已全面復(fù)工，到崗8000多人，超過春節(jié)前在崗人數(shù)。 　　4月25日，早晨6點(diǎn)多，拼裝工張志君帶著徒弟來到中交一...

長約6.8公里、雙向8車道、時(shí)速100公里、設(shè)計(jì)使用壽命100年——又一座超級(jí)隧道正在伶仃洋形成。這是正在建設(shè)的超級(jí)大工程深中通道沉管隧道工程，也是世界首次使用雙向8車道超寬鋼殼混凝土沉管隧道，比舉世矚目的港珠澳大橋沉管隧道長1.2公里，寬兩車道。 　　深中通道距港珠澳大橋38公里，全長24公里，是繼港珠澳大橋之后又一世界級(jí)超大“隧、島、橋”集群工程，其中8...

央視網(wǎng)消息：我們繼續(xù)關(guān)注重大工程，這幾天大家的手機(jī)都被粵港澳大灣區(qū)刷屏了，大灣區(qū)提出了一小時(shí)交通圈的目標(biāo)，目前大灣區(qū)有11個(gè)城市分布在珠江口的兩側(cè)，港珠澳大橋剛剛開通，過江都要走虎門大橋，擁堵的交通成了東西兩岸交流的重要障礙。而如今，這里正在建設(shè)一條深中通道總長2...