趙耀 攝 趙耀 攝 趙耀 攝 趙耀 攝 趙耀 攝 趙耀 攝 趙耀 攝 　　近日，西藏拉薩林周縣迎來(lái)降 雪，位于林周縣境內(nèi)的黑頸鶴保護(hù)區(qū)變成了粉妝玉砌的世界，國(guó)家一級(jí)重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)物、高原特有鶴類(lèi)黑頸鶴在雪中嬉戲、覓食、“翩翩起舞”，成群的雪域“精靈”黑頸鶴為雪后的高原增添了些...

楊阿媽上高原 ■伍海峰 姜 晨繪 藏東高原的1月，有意料之中的冷，也有出乎意料的暖。營(yíng)區(qū)樹(shù)葉裹上了一層薄薄的冰霜。我正在水房鑿被冰凍住的蓄水池，楊阿媽拎著一個(gè)小型保溫瓶走進(jìn)來(lái)，笑呵呵地對(duì)我說(shuō)：“小伙子，給你帶喝的來(lái)了！”打開(kāi)一看，里面竟然是熱氣騰騰的姜湯。昨天，和楊...

京哈高鐵22日全線(xiàn)貫通，由中車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中車(chē)四方”）自主研制的時(shí)速350公里CR400AF-G型復(fù)興號(hào)高寒動(dòng)車(chē)組首次投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。“高寒版”復(fù)興號(hào)如何抵御-40℃的嚴(yán)寒？ 　　據(jù)中車(chē)四方主任設(shè)計(jì)師賈向杰介紹，“高寒版”復(fù)興號(hào)在CR400AF動(dòng)車(chē)組基礎(chǔ)上進(jìn)行了高寒適應(yīng)性?xún)?yōu)化，列車(chē)使用的材料、電氣元器件、車(chē)體、轉(zhuǎn)向架、制動(dòng)等關(guān)鍵系統(tǒng)部件均...

1月22日，京哈高鐵G902次列車(chē)駛出哈爾濱西站。 　　當(dāng)日，北京至哈爾濱高速鐵路實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)貫通。哈爾濱至北京的高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)最短運(yùn)行時(shí)間將由目前的6小時(shí)32分壓縮至4小時(shí)52分。 　　京哈高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京哈-京港澳通道的重要組成部分，南起北京市朝陽(yáng)區(qū)，終至黑...

22日上午，隨著首發(fā)列車(chē)G913次從北京朝陽(yáng)站鳴笛發(fā)車(chē)，京哈高鐵北京至承德段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著京哈高鐵全線(xiàn)貫通。北京至沈陽(yáng)、哈爾濱最快只要2小時(shí)44分、4小時(shí)52分。 　　京哈高鐵途經(jīng)北京、河北、遼寧、吉林、黑龍江等地，全長(zhǎng)1198公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。其中，沈陽(yáng)至哈爾濱段已于2012年12月1日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，沈陽(yáng)至承德段已于2018年12月29日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。此次開(kāi)通的北京至承...