重慶自貿(mào)區(qū)沙坪壩板塊是中歐班列（重慶）、西部陸海新通道起始站兩大國(guó)家戰(zhàn)略通道發(fā)源地，隨著中央賦予重慶新使命和新任務(wù)，沙坪壩區(qū)全力推動(dòng)重慶自貿(mào)區(qū)加快改革創(chuàng)新。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者在“行走自貿(mào)區(qū)”網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)重慶自貿(mào)區(qū)云座談會(huì)上獲悉，重慶沙坪壩區(qū)主要圍繞以下幾方面，在開(kāi)放平臺(tái)建設(shè)中取得了一些成果：

　　攻堅(jiān)克難，推動(dòng)中歐班列（重慶）成為中歐陸上貿(mào)易主通道。相關(guān)負(fù)責(zé)人在會(huì)上表示，沙坪壩區(qū)用好自貿(mào)區(qū)賦予的國(guó)際行郵、首次進(jìn)口藥品和生物醫(yī)藥口岸等政策紅利，實(shí)現(xiàn)了中歐班列（重慶）首次回程運(yùn)郵測(cè)試、中歐班列首次藥品規(guī)?；M(jìn)口、白俄羅斯乳制品專業(yè)常態(tài)化開(kāi)行，進(jìn)一步豐富了去回程貨源，中歐班列（重慶）開(kāi)行的班次和貨值有明顯提升。今年1-6月中歐班列（重慶）已開(kāi)行870班，歷年累計(jì)開(kāi)行5463班，貫穿境外多個(gè)物流節(jié)點(diǎn)。

　　從無(wú)到有，推動(dòng)西部陸海貿(mào)易新通道上升為國(guó)家戰(zhàn)略。據(jù)了解，在自貿(mào)區(qū)政策支持下，沙坪壩區(qū)大膽創(chuàng)新，率先同廣西北部灣、民生輪船、中外運(yùn)合作，共同組建了南向通道運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，通過(guò)自有資金、自找貨源的方式，于重慶自貿(mào)區(qū)掛牌當(dāng)月開(kāi)通了測(cè)試班列，與西向中歐班列（重慶）在樞紐園區(qū)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接，形成了“一帶一路”經(jīng)西部地區(qū)的完整閉環(huán)。國(guó)家發(fā)改委出臺(tái)專項(xiàng)規(guī)劃，西部12省市區(qū)先后加入合作機(jī)制，西部陸海新通道的“朋友圈”不斷擴(kuò)大。

　　相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年1-7月西部陸海新通道開(kāi)行班列達(dá)到500班，歷年累計(jì)開(kāi)行2080班，與廣西北部灣、民生輪船、中外運(yùn)合作，共同組建了南向通道運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，與西向“渝新歐”通道在沙坪壩區(qū)團(tuán)結(jié)村鐵路集裝箱中心站實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接，形成了“一帶一路”經(jīng)西部地區(qū)的完整閉環(huán)。

　　由點(diǎn)及面，構(gòu)建內(nèi)陸國(guó)際物流樞紐體系。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，除了打通兩條主通道外，沙坪壩區(qū)還著力推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，初步形成了東向“渝甬”、西向“中歐班列（重慶）”、南向西部陸海貿(mào)易新通道、北向“渝滿俄”覆蓋全球的國(guó)際運(yùn)輸通道網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，沙坪壩區(qū)加快貨物集散中心建設(shè)，目前已在德國(guó)杜伊斯堡、新加坡、香港、越南建立貨物集散中心，初步形成了依靠歐盟、輻射東盟、補(bǔ)位東部、帶動(dòng)西部的開(kāi)放格局，金融結(jié)算、服務(wù)貿(mào)易等各類功能資源要素也在加快向自貿(mào)區(qū)匯集。今年1-7月渝甬班列開(kāi)行174班列，歷年累計(jì)開(kāi)行424班列。同時(shí)相繼開(kāi)行越南、馬來(lái)西亞、印度、菲律賓等鐵路定制班列。（記者 賈佳）

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