美國(guó)空軍的E-8C空地監(jiān)視飛機(jī)被曝于8月5日夜間現(xiàn)身南海，飛行至距離廣東海岸約100公里的位置。這是近期首次在夜間發(fā)現(xiàn)美軍E-8C飛機(jī)抵近中國(guó)大陸海岸。

　　據(jù)“南海戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)感知計(jì)劃”平臺(tái)8月5日發(fā)布的消息，8月5日晚21時(shí)許，美國(guó)空軍一架E-8C“聯(lián)合星”空地監(jiān)視飛機(jī)再次現(xiàn)身南海，朝著廣東方向飛行，一度飛行至距離廣東沿岸領(lǐng)?；€59.27海里(約109.77公里)的位置。

　　“南海戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)感知計(jì)劃”平臺(tái)公布的8月5日夜間美軍E-8C飛機(jī)的飛行路線

　　據(jù)“南海戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)感知計(jì)劃”平臺(tái)稱(chēng)，這是近期首次在夜間發(fā)現(xiàn)美軍E-8C飛機(jī)前往廣東海岸附近開(kāi)展飛行和偵察活動(dòng)。在剛過(guò)去的7月，累計(jì)已有7架次的E-8C飛機(jī)現(xiàn)身南海，對(duì)廣東省實(shí)施抵近偵察。“南海戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)感知計(jì)劃”平臺(tái)還稱(chēng)，在8月5日上午，美軍一架P-8A反潛巡邏機(jī)也出現(xiàn)在巴士海峽附近空域，朝著南海方向飛行。

　　美國(guó)空軍裝備的E-8C“聯(lián)合星”飛機(jī)是一款空地監(jiān)視飛機(jī)。該機(jī)型全稱(chēng)為“聯(lián)合監(jiān)視目標(biāo)攻擊雷達(dá)系統(tǒng)”(JointSTARS)，搭載有美軍最先進(jìn)的機(jī)載對(duì)地監(jiān)視、目標(biāo)搜索和戰(zhàn)場(chǎng)管理系統(tǒng)，堪稱(chēng)美軍空地一體作戰(zhàn)的“中樞神經(jīng)”。該機(jī)可以在防區(qū)外對(duì)地面目標(biāo)進(jìn)行探測(cè)、識(shí)別、分類(lèi)，并實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)傳遞給后方指揮所。“南海戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)感知計(jì)劃”平臺(tái)稱(chēng)，該機(jī)重點(diǎn)在于監(jiān)視和研制對(duì)手的地面雷達(dá)系統(tǒng)，此番前來(lái)意在搜集地面雷達(dá)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，并可能進(jìn)行電磁壓制。

　　中國(guó)外交部發(fā)言人汪文斌7月28日在例行記者會(huì)上表示，根據(jù)公開(kāi)報(bào)道，今年上半年，美軍機(jī)在南?；顒?dòng)多達(dá)2000多次。汪文斌還表示，本月15日至28日，美軍機(jī)已連續(xù)12天抵近南海偵察。軍事專(zhuān)家李杰此前表示，通行飛機(jī)數(shù)量和危險(xiǎn)程度是成正比的，飛機(jī)架次數(shù)量越多，危險(xiǎn)度越高，發(fā)生碰撞的幾率大為增加，美軍半年之內(nèi)2000架次飛行行動(dòng)毫無(wú)疑問(wèn)破壞了南海地區(qū)的和平穩(wěn)定。

　　對(duì)于美軍艦機(jī)的抵近偵察行為，中國(guó)軍事專(zhuān)家宋忠平曾表示，解放軍可以采取抵近攔截的方式，對(duì)抵近偵察的美軍機(jī)進(jìn)行干擾，讓對(duì)方無(wú)法專(zhuān)心工作。另一方面，當(dāng)對(duì)方偵察機(jī)接近我國(guó)相關(guān)空域時(shí)，解放軍也可以暫停一些軍事活動(dòng)，降低電磁頻譜信號(hào)被截獲的概率。

　　此前報(bào)道：美軍機(jī)上半年在南?；顒?dòng)多達(dá)2000多次！中美一項(xiàng)關(guān)鍵規(guī)則告急！

　　來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)/徐璐明