從西安開(kāi)往榆林的7006次列車(chē)上，列車(chē)長(zhǎng)康貴扯著嗓子唱起陜北民歌，有的乘客也跟著哼唱起來(lái)，車(chē)內(nèi)不時(shí)爆發(fā)出一陣陣叫好和掌聲。隨著綠皮火車(chē)的晃動(dòng)，掛在走廊的紅燈籠也有節(jié)奏地?fù)u擺起來(lái)。春運(yùn)一開(kāi)始，列車(chē)工作人員便在車(chē)窗貼上陜北特色剪紙窗花，車(chē)廂里掛起中國(guó)結(jié)和紅燈籠。這讓回家過(guò)年的農(nóng)民工張新社提前感受到了年味。“喜慶得很，還有陜北方言報(bào)站，一上火車(chē)好像...

新華社西安9月28日電 在一番細(xì)致考察之后，中國(guó)科學(xué)院院士陳祖煜將他領(lǐng)銜的黃土高原淤地壩新材料新技術(shù)示范項(xiàng)目，落在了黃河一級(jí)支流無(wú)定河畔、黃土高原多沙粗沙區(qū)腹地的黃河水利委員會(huì)綏德水土保持科學(xué)試驗(yàn)站辛店試驗(yàn)場(chǎng)，并把其中的一個(gè)淤地壩——白草洼壩作為“柔性溢洪道”研究對(duì)象。 　　黃河泥沙主要來(lái)自黃土高原上的千溝萬(wàn)壑。在千溝萬(wàn)壑中筑起的淤地壩，則是...