國務院聯(lián)防聯(lián)控機制今天（3月16日）15時在北京召開新聞發(fā)布會，介紹依法防控境外疫情輸入有關情況，海關總署、交通運輸部、移民局、民航局有關部門負責人回答媒體提問。
發(fā)布會上，中國民用航空局飛行標準司司長朱濤介紹，目前民航局發(fā)布了第三版運輸航空公司機場疫情防控技術指南，在前期加強通風、消毒、垃圾處理等措施的基礎之上，綜合航班始發(fā)地的疫情，客座率航班運行特點等因素，對航班疫情風險進行綜合評分，劃分為高中低三個等級，根據(jù)不同等級采取不同的防控措施：
對于低風險的航班，主要保障人流物流的暢通，根據(jù)需要進行體溫檢測，機組佩戴一般的醫(yī)用口罩；
中風險航班，合理安排客艙布局，減少人員流動，同時航程過程中對旅客進行體溫檢測，機組使用醫(yī)用外科口罩；
高風險航班，盡可能的減少機上服務流程，對旅客進行分區(qū)管理，安排旅客分散就座。
◆在出發(fā)大廳等待的臺胞 據(jù)新華網(wǎng)、中新社 經(jīng)多方周密協(xié)調、克服困難，民航局分別于3月10日下午、3月11日凌晨組織安排兩岸臨時航班運送在鄂滯留臺胞361人返臺。其中東航運送192人，臺灣華航運送169人。這是繼2月3日組織東航首批運送247名臺胞返臺后，民航局第二次組織兩岸臨時...
【環(huán)球時報駐韓國特約記者 劉晨 環(huán)球時報特約記者 陳洋】正當新冠肺炎疫情在全球加速擴散之際，韓日兩國自9日零時起，分別對對方公民正式實施入境限制，并暫停對方公民免簽證入境政策。韓國和日本國內有媒體呼吁，此時韓日應放下外交矛盾，加強合作，共同應對疫情。不過，有韓國對日相關人士表示，現(xiàn)在韓日之間各種問題堆積如山，已經(jīng)到了無法溝通的地步，而新冠肺炎...
臺海網(wǎng)3月9日訊 （海峽導報記者 崔曉旭）導報記者昨日從廈航獲悉，疫情發(fā)生以來，廈航的航班執(zhí)行率在全國民航當中高居第一。截至3月5日，廈航共恢復航班逾4300班，其中國內航班量已恢復近七成。 值得一提的是，為進一步暢通全面恢復經(jīng)濟社會運行秩序的空中“大動脈”，廈航加大航班恢復量，建立航班快速調整機制，加快恢復航班。2月4日起，廈航快速決策，境外重點...
(抗擊新冠肺炎)韓國將暫停對日本免簽政策 中新社首爾3月6日電 (記者 曾鼐)韓國外交部6日稱，決定從9日零時起暫停對日本公民的免簽入境政策。 自去年起，韓日關系因貿(mào)易摩擦陷入低谷。近來新冠肺炎疫情讓雙邊關系再經(jīng)波折。 隨著新冠肺炎疫情在多國蔓延，日本5日宣布將針對韓國等地公民加強入境管制措施，要求從9日起，從韓國入境人員需在日本進行兩周...
據(jù)臺“中時電子報”報道，新冠肺炎肆虐全球，影響航空業(yè)及旅游業(yè)，根據(jù)臺灣桃園國際機場公司統(tǒng)計，6日的入境人數(shù)剩9174人，比起過去1個半月最高峰1月29日的6萬9500人，只有13.2％。學者指出，臺灣民眾外出每年花費8千億（新臺幣，下同），遠高于來臺消費4千億，若守住島內的疫情，國旅產(chǎn)業(yè)或許能因禍得福。 “沒有最慘，只有更慘。”靜宜大學觀光學系副教授黃正聰...
