當我們把買齊的物品送到船員手中時，他們連聲致謝：“多虧你們海事給我們置辦了物資，給我們解決了困難，我們心里感到很溫暖。”
我要繼續(xù)堅守，直到那個夜里燈光閃爍、人群川流不息的武漢回來！
2020年2月11日 正月十八
作者：錢超
單位：武漢港區(qū)海事處武橋海巡執(zhí)法大隊
漢口水位自1月底4.59米持續(xù)落至3.44米，這幾天連續(xù)航道掃測，武橋4號橋孔白浮沿線有淺灘。這些淺灘對上行船舶來說，就是看不見的“攔路虎”。如果發(fā)生擱淺，在通航橋孔寬125米的武漢長江大橋，直接會導致阻航；如果發(fā)生船舶倒頭，后果不堪設想。每天的油、煤船不斷，這些油可能會供給某一臺救護車，這些煤最終轉化為電輸送到每家每戶。
經(jīng)過連續(xù)掃測發(fā)現(xiàn)5孔水深足夠，若將航標調整，既能保證安全，又不會影響運力。每天將實測情況匯報給值班處領導、指揮中心、通航處，再由他們協(xié)調航道部門，商討調標事宜。最終確定11號上午調標，大橋上行由4孔改為5孔。上午9點開始調標，整個調標過程進行的很順利?？粗凰宜疑闲写坝?孔安全通過，懸著的心終于落下了。
我們不是戰(zhàn)斗在一線的醫(yī)護人員，我們能做的就是堅守本職，認真貫徹落實有關要求，做好重點物資、疫情防控物資水路運輸安全保障工作。
下午，我們在轄區(qū)進行日常巡航工作。晚上剛準備開飯時，交管中心打來電話，有一油拖船隊，還有幾條重載煤船準備上行通過武漢長江大橋。聽到消息，我們馬上丟下剛拿起的碗筷，立刻進入工作狀態(tài)。我們知道在抗擊疫情的關鍵時期，油、糧、煤電是保障民生的重點物資，馬虎不得。輪機長立刻前去啟動海巡艇，小管帶好了記錄儀、執(zhí)法包，我們出發(fā)護航！風卷起浪花，浪花翻滾又破碎成泡沫，行話叫“泛白頭”，江面上風力至少4級。高頻聯(lián)系上油拖船隊“長江XXX”，除了日常的安全提示外，又特別強調了新冠病毒的防護。
