【解說】1月10日清晨，車體外皮涂裝“國槐綠”的動力集中型復興號動車組緩緩駛出長春站，正式開啟“綠巨人”在中國東北的首個春運服務之旅。長春站介紹，今年春運有了“綠巨人”的參與，乘客出行有了更多選擇，東北地區(qū)的春運壓力將得到很大緩解。
所謂“綠巨人”，是指時速160公里動力集中型動車組，這是復興號系列產(chǎn)品的重要組成部分，是普速線路旅客列車的迭代升級產(chǎn)品。由于列車車體外皮被涂裝為“國槐綠”，故被稱作“綠巨人”。
當天記者看到，一列即將開往吉林白城的“綠巨人”蓄勢待發(fā)，準備開啟它的首次春運“旅程”。
【同期】(沈陽鐵路局長春站客運值班站長 關(guān)宏濱)2019年10月22日，時速160公里，動力集中型復興號動車組“綠巨人”正式在長白烏快速鐵路投入運營。今天是春運首日，這趟C1505次列車共有旅客801人。
【解說】據(jù)介紹，春運期間，長春站共開行“綠巨人”動車組16.5對，提供坐席位約26000個。
【同期】(沈陽鐵路局長春站售票車間副主任 李精饒)一個是我們加開加掛這樣旅客回家更方便，因為咱們都是客流比較集中，春運就是那兩天回家，讓旅客出行更方便。換完這個車體之后旅客上車的密集度會更大一些。
【解說】李精饒表示，隨著春運高峰期的迫近，選擇乘坐它出行的乘客數(shù)量會不斷上升，這有利于‘綠巨人’更好更快地融入整個鐵路運行網(wǎng)絡。
【同期】(沈陽鐵路局長春站售票車間副主任 李精饒)不管是車上的工作人員、車下的工作人員，為了保證這個列車能夠正常出戶，我們所有的人都在加班加點的工作。
記者 呂盛楠 長春報道
