資料圖：9月5日拍攝的京張高鐵北京北動車所。 中新社發(fā) 韓正陽 攝 圖片來源：Cnsphoto
——配智能高鐵體驗列車
京張高鐵、崇禮鐵路開通運營初期，鐵路部門將安排開行動車組列車日常線36對、高峰線6對。
北京至太子城間開行了智能京張高鐵體驗列車，北京至張家口、呼和浩特、大同間也將安排開行智能京張高鐵體驗列車。
智能型動車組是以“復興號”動車組為基礎，在行車、服務、維修三方面都進行了智能化升級，如實現(xiàn)了自動駕駛、智能行車。
列車按照“平賽結合”的理念來設計，即包含標準配置和奧運配置兩種。其中，標準配置能更好適應山區(qū)、高寒地區(qū)運行，而奧運配置則在標準配置的基礎上進一步增加了部分功能，以滿足奧運期間的需求，如設置了能夠進行新聞轉播、觀看賽事直播的媒體車廂，針對運動員、滑雪愛好者的需要設計了放置滑雪板的空間等。
資料圖：北京西站乘客使用自助驗票機刷臉進站。中新社記者 賈天勇 攝
——全線采用電子客票
京張高鐵開通后還將試點刷臉進站。旅客只要在12306客戶端進行了實名刷臉認證，就可以直接刷臉進站。京張高鐵在售票方式上采用電子客票，旅客不需要持票進站，憑有效身份證件、12306動態(tài)二維碼進站。
在京張高鐵沿線各站中，還首次配備了票務綜合機，可以實現(xiàn)售、取、改、退及公安制證多項功能，真正實現(xiàn)全自助。
在票價方面，北京北、清河雙始發(fā)站去往張家口、太子城、呼和浩特東、大同的高鐵列車票價不是一刀切，不同時段相同方向的相同坐席票價也不同。
例如，8點40分，北京北開往張家口的G2505次列車，一等座票為146元，二等座票為91元，全程運行時間1小時09分；下午15點07分發(fā)出的，北京北開往張家口的G2515次列車，一等座票為142元，二等座票為88元。
北京北至太子城，上午8點30分，G8811次列車，一等座票價159元，二等座票價99元。(完)
