中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其27日在北京表示，提供全球服務(wù)以來，北斗規(guī)?；?、產(chǎn)業(yè)化和國際化應(yīng)用再上新臺階。

資料圖：一箭雙星發(fā)射成功，北斗三號全球系統(tǒng)核心星座部署完成。郭文彬 攝

　　中國國務(wù)院新聞辦公室當(dāng)天舉行新聞發(fā)布會，介紹北斗三號系統(tǒng)提供全球服務(wù)一周年的有關(guān)情況。

　　關(guān)于北斗應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)化情況，冉承其說，北斗提供全球服務(wù)以來，國家各行各業(yè)應(yīng)用北斗的信心倍增，全面布局北斗產(chǎn)業(yè)，“北斗+”“+北斗”的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系進(jìn)一步豐富完善，北斗規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化和國際化應(yīng)用再上新臺階。

　　冉承其表示，支持北斗三號新信號的22納米工藝射頻基帶一體化導(dǎo)航定位芯片已實現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用。新一代北斗高精度天線、板卡、寬帶射頻芯片等系列產(chǎn)品完成研發(fā)，性能指標(biāo)持續(xù)提升，已具備大規(guī)模應(yīng)用推廣條件。國外主流廠商也紛紛推出北斗三號新信號的基礎(chǔ)產(chǎn)品。

　　冉承其說，隨著5G商用時代的到來，北斗正在與新一代通信、區(qū)塊鏈、人工智能等新技術(shù)加速融合，北斗應(yīng)用新模式、新業(yè)態(tài)、新經(jīng)濟不斷涌現(xiàn)。

　　在為傳統(tǒng)應(yīng)用增添新活力方面，冉承其說，北斗與交通運輸、農(nóng)林牧漁、電力能源等傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域業(yè)務(wù)融合不斷深化，規(guī)模進(jìn)一步擴大，成效進(jìn)一步顯現(xiàn)。“如交通運輸部建設(shè)運行的營運車輛動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)，入網(wǎng)車輛已超過650萬輛，正在向鐵路運輸、內(nèi)河航運、遠(yuǎn)洋航海、航空運輸以及交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理方面縱深推進(jìn)。”

　　在保障環(huán)境支撐新發(fā)展方面，冉承其介紹說，積極推進(jìn)國家衛(wèi)星導(dǎo)航法治建設(shè)，已基本完成《中華人民共和國衛(wèi)星導(dǎo)航條例》意見征集。近年來，中國衛(wèi)星導(dǎo)航專利申請呈快速增長態(tài)勢，截至今年底，累計申請7萬件，位居全球第一。北斗國家標(biāo)準(zhǔn)和專項標(biāo)準(zhǔn)陸續(xù)發(fā)布，應(yīng)用產(chǎn)業(yè)保障環(huán)境逐步完善。

　　此外，冉承其表示，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)除提供定位、授時、導(dǎo)航的基本服務(wù)外，還有星基增強服務(wù)、精密單點定位服務(wù)、區(qū)域短報文通信服務(wù)、全球短報文通信服務(wù)、地基增強服務(wù)、國際搜救服務(wù)等六類特色應(yīng)用服務(wù)體系。這也是北斗區(qū)別于其他導(dǎo)航系統(tǒng)創(chuàng)新應(yīng)用的特點。

　　談到其中的國際搜救服務(wù)，北斗三號工程衛(wèi)星總師林寶軍表示，北斗系統(tǒng)的特色和創(chuàng)新之處在于具有返向鏈路的確認(rèn)功能。地面收到求救信息后，可以通過北斗特色的星間鏈路，利用可見的衛(wèi)星將回執(zhí)信息以及地面救援力量的準(zhǔn)備情況等發(fā)送給求救者，顯著提高遇險者在等待救援過程中的信心，有助于提高搜救的成功率。 (記者 李純)