中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師系統(tǒng)重塑 楊利偉等8人獲聘副總設(shè)計(jì)師

　　中新社北京10月17日電  據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室17日消息，載人航天工程總設(shè)計(jì)師、空間科學(xué)首席專家首次聘任儀式近日在北京舉行。中國(guó)工程院院士周建平獲聘中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師，中國(guó)科學(xué)院院士顧逸東獲聘中國(guó)載人航天工程空間科學(xué)首席專家，王忠貴、楊利偉、陳善廣、周雁飛、劉晉、鄧一兵、唐一華、張柏楠等8人獲聘中國(guó)載人航天工程副總設(shè)計(jì)師。

楊利偉資料圖。中新社記者 盛佳鵬 攝

　　上世紀(jì)90年代，中國(guó)載人航天工程立項(xiàng)之初，就建立起“總指揮和總設(shè)計(jì)師”兩條線的工程管理模式，在工程各級(jí)設(shè)立行政和技術(shù)兩條指揮線，專門(mén)任命總設(shè)計(jì)師、副總設(shè)計(jì)師，建立總指揮、總設(shè)計(jì)師聯(lián)席會(huì)議制度，形成“橫向到邊、縱向到底”的矩陣式組織管理體系，走出了一條具有鮮明中國(guó)特色的重大科技工程建設(shè)發(fā)展之路。

　　隨著中國(guó)載人航天進(jìn)入“空間站時(shí)代”，工程規(guī)模越來(lái)越大、任務(wù)密度越來(lái)越高、在軌時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)，工程技術(shù)工作量、技術(shù)難度和技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)將數(shù)倍增長(zhǎng)，航天員乘組長(zhǎng)期在軌工作將成為常態(tài)，取得重大空間科學(xué)成果面臨新的考驗(yàn)，創(chuàng)新選拔任用模式、充實(shí)總設(shè)計(jì)師隊(duì)伍，成為工程建設(shè)發(fā)展的一項(xiàng)重大改革。

　　經(jīng)充分調(diào)研論證，載人航天工程總設(shè)計(jì)師、副總設(shè)計(jì)師由任命制改為聘任結(jié)合。同時(shí)，對(duì)工程總設(shè)計(jì)師系統(tǒng)管理模式、總設(shè)計(jì)師隊(duì)伍結(jié)構(gòu)和力量進(jìn)行重大調(diào)整和優(yōu)化創(chuàng)新，堅(jiān)持面向工程各部門(mén)和全系統(tǒng)廣泛遴選總設(shè)計(jì)師、副總設(shè)計(jì)師，來(lái)源涵蓋工程總體以及航天員、空間站、飛船、運(yùn)載火箭、空間應(yīng)用、發(fā)射場(chǎng)、測(cè)控通信等各大系統(tǒng)，有利于更好發(fā)揮工程總體“龍頭”作用；特別是首次聘任空間科學(xué)首席專家，彰顯了中國(guó)加速發(fā)展空間科學(xué)應(yīng)用的自信，標(biāo)志著工程技術(shù)管理和空間科學(xué)研究進(jìn)入新的階段。

　　據(jù)介紹，目前中國(guó)空間站研制建設(shè)正穩(wěn)步推進(jìn)，工程全線積極備戰(zhàn)高密度飛行任務(wù)，計(jì)劃2020年執(zhí)行長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭發(fā)射場(chǎng)區(qū)合練及首飛任務(wù)，瞄準(zhǔn)2022年前后建成中國(guó)人自己的空間站。 (鄧孟 肖建軍 郭超凱)