他畢業(yè)于北京大學工學院化工系，
為什么執(zhí)意來到這里工作？
大二那年，他首次參觀這個日本工廠。
日本依靠人造石油，
造出了汽油、煤油、柴油，
他們的飛機坦克
屢次在侵略戰(zhàn)爭中占領(lǐng)上風。
一腔熱情驅(qū)使他執(zhí)意來到這所工廠。
放棄大城市的舒適，
來到當時條件非常艱苦的大東北，
他人生的第一個重大選擇，
就把自己和祖國的命運聯(lián)系在了一起。
足足等待了一年，
他才等來人造油廠里
一個日本人廢棄尚未開起來的
煤制油車間復工的消息。
他從小事著手，第一次技術(shù)創(chuàng)新，
就平均每天為廠里節(jié)約幾百度電，
成長為小有名氣的勞動模范。
一個北大高材生畢業(yè)后的
頭十年就這么度過。
然而，一次中國石化史上的重大變革
正在悄然而至。
上世界60年代初，
大慶油田開發(fā)以后，
他所在單位奉命轉(zhuǎn)向研究天然油工廠設(shè)計，
這對他是一次打擊，
他學了那么多東西，
一下子用不上了。
更讓陳俊武和同事為難的是，
大慶石油厚重粘稠、成分復雜，
無論怎么嘗試，
汽油、柴油產(chǎn)率只能提煉到30%-40%，
就像沒辦法把金燦燦的稻谷
變成白花花的大米飯。
王鐵人他們辛辛苦苦開采的原油，
很多竟然淪為燒火取暖的燃料，
這讓他痛心不已。
當時國際上有一種先進的技術(shù)，
這種重油加工方法叫流化催化裂化，
能讓原油中的重油變成
高品質(zhì)的汽油、柴油，
俗稱“催化一響、黃金萬兩”。
就在他和同事們準備大干一場時，
卻一個晴天霹靂打來。
