【延伸閱讀】美媒：中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量同比連跌三月 新能源車(chē)銷(xiāo)量逆勢(shì)猛增
參考消息網(wǎng)10月14日?qǐng)?bào)道 美媒稱(chēng)，中國(guó)9月汽車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)第3個(gè)月同比下降，擺在這個(gè)國(guó)家的汽車(chē)行業(yè)面前的可能是，乘用車(chē)年度銷(xiāo)量將出現(xiàn)近30年來(lái)的首次下降。
據(jù)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站10月12日?qǐng)?bào)道，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)12日說(shuō)，消費(fèi)者信心、股票市場(chǎng)以及美國(guó)與中國(guó)之間的貿(mào)易緊張關(guān)系，共同導(dǎo)致大多數(shù)汽車(chē)制造商9月的業(yè)績(jī)疲軟，整體銷(xiāo)量同比下降11.6%，至239萬(wàn)輛。
報(bào)道稱(chēng)，在此之前，8月銷(xiāo)量同比下降3.8%，7月下降4%。由于上半年表現(xiàn)強(qiáng)勁，今年前9個(gè)月的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)1.5%。
9月乘用車(chē)銷(xiāo)量同比下降12%，至206萬(wàn)輛。
報(bào)道稱(chēng)，野村證券公司11日說(shuō)，它預(yù)計(jì)四季度銷(xiāo)量將下降7.5%，導(dǎo)致全年銷(xiāo)量下降1.6%。這將是中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)的年度銷(xiāo)量自1990年以來(lái)首次出現(xiàn)下降。野村證券公司說(shuō)，由于對(duì)經(jīng)濟(jì)感到擔(dān)憂(yōu)，消費(fèi)者正推遲購(gòu)車(chē)。
報(bào)道稱(chēng)，新能源汽車(chē)是一個(gè)亮點(diǎn)，9月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)54.8%。今年前9個(gè)月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)81.1%，達(dá)到72.1萬(wàn)輛。
報(bào)道稱(chēng)，中國(guó)銷(xiāo)量增長(zhǎng)最近陷入停滯讓外國(guó)汽車(chē)制造商感到震驚，它們依賴(lài)中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)全球增長(zhǎng)。美國(guó)通用汽車(chē)公司在華銷(xiāo)量三季度下滑15%。就9月而言，福特汽車(chē)公司銷(xiāo)量暴跌43%，德國(guó)大眾汽車(chē)公司的大眾品牌汽車(chē)銷(xiāo)量縮水11%，日本本田公司的銷(xiāo)量也下降了6%。
捷豹路虎在中國(guó)的表現(xiàn)尤其糟糕，9月在華銷(xiāo)量暴跌46%。該公司在一份聲明中指出，“進(jìn)口關(guān)稅的調(diào)整以及持續(xù)的貿(mào)易緊張局勢(shì)導(dǎo)致市場(chǎng)當(dāng)前充滿(mǎn)不確定性”，中國(guó)的需求因而受到抑制。
資料圖片：工人在安裝一輛新能源純電動(dòng)車(chē)。新華社記者金立旺攝
（2018-10-14 10:36:34）
