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守護(hù)“北煤南運(yùn)”——不一樣的水上春運(yùn)(2)

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  滄州海事局海巡執(zhí)法支隊(duì)隊(duì)長張勝向記者介紹海上執(zhí)法巡邏情況(傅新春攝 央廣網(wǎng)發(fā))

  黃驊港作為能源輸出大港,2018年共有1.79萬艘次商船經(jīng)過了海事局的安全監(jiān)管,平均每天近50艘次,保障了2.88億噸貨物的安全運(yùn)輸,其中,僅煤炭就高達(dá)2.1億噸。此外,滄州海事局還組織海上搜救行動(dòng)5起,成功救助遇險(xiǎn)人員39人,人命救助成功率達(dá)100%。

  臨近春節(jié),相比起陸路運(yùn)輸和空運(yùn)的繁忙,港口依然顯得平靜許多,但對(duì)于海巡執(zhí)法大隊(duì)的隊(duì)員們來說,只要船舶不停歇,他們就不停歇。

  周佳是神華港海巡執(zhí)法大隊(duì)副大隊(duì)長,在滄州工作的他遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)武漢,今年也將是他第一次春節(jié)期間值守在這里。他說:“除夕、初一、初二值班,船上不停,我們海事局是不會(huì)停的。”去年已經(jīng)有過春節(jié)值班經(jīng)歷的馬云合對(duì)此也深有感悟,他表示,越到節(jié)假日的時(shí)候越需要加強(qiáng)值守,增派力量。

 
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