中新網杭州11月11日電(記者 張煜歡)11日記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，即日起杭州至黃山鐵路(簡稱“杭黃鐵路”)開始列車運行圖參數(shù)測試，計劃2018年底具備開通運營條件，全線開通正式進入最后倒計時。

杭黃鐵路。中鐵電氣化局集團一公司提供

　　據(jù)了解，杭黃鐵路東起浙江省杭州市，西至安徽省黃山市，途經浙江省杭州市蕭山區(qū)、富陽區(qū)、桐廬縣、建德市、淳安縣，以及安徽省宣城市績溪縣、黃山市歙縣、徽州區(qū)。線路建設正線全長265公里，全線共設9個車站，其中新建富陽、桐廬、建德、千島湖、三陽等五個客運車站，設計時速250公里。全線有正線橋梁168座、隧道87座，橋隧總長232公里，橋隧比為87.6%。

杭黃鐵路。中鐵電氣化局集團一公司提供

　　杭黃鐵路由中國鐵路總公司、浙江省、安徽省共同投資建設，于2014年6月先期段開工，2014年9月全線開工，2017年3月開始鋪軌，2018年7月靜態(tài)驗收，2018年9月聯(lián)調聯(lián)試，計劃2018年底具備開通運營條件。

　　在聯(lián)調聯(lián)試階段，杭黃鐵路累計檢測里程約47350公里。其中提速試驗總計開行檢測列車42列次，檢測里程約9550公里；開行綜合檢測列車194列次，檢測里程約32860公里。聯(lián)調聯(lián)試結果表明，各項測試指標滿足相關標準要求；牽引供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)等所測功能、性能總體符合設計及相關標準要求。

杭黃鐵路。中鐵電氣化局集團一公司提供

　　聯(lián)調聯(lián)試結束后，杭黃鐵路于11月3日進入全線運行試驗階段，進行了列車運行圖參數(shù)測試、故障模擬、應急救援演練、按圖行車試驗等4項測試。11月11日開始的列車運行圖參數(shù)測試，主要內容為動車組全程及區(qū)間運行時分、車站起停車附加時分、追蹤列車間隔時間等，采用與正式運營相同的主型高鐵列車，實時采集運行里程、速度、時間等，并經軟件處理后得到相關參數(shù)指標，為列車運行圖編制、調度指揮調整等提供標尺和依據(jù)。

　　杭黃鐵路開通后，浙江西部將打破不通鐵路的歷史，一步邁入高鐵時代。浙西皖南間天塹變通途，時空距離大大壓縮。此外杭黃鐵路與滬昆、杭甬等多條已運營或規(guī)劃建設的高鐵線相連，融入超過25000公里的國家高鐵網，將有力助推沿線旅游經濟和長三角高質量一體化發(fā)展。(完)