四川有同律師事務所律師張柄堯向中新網(wǎng)記者表示，若快遞公司和消費者有約定，則按約執(zhí)行。如果沒有約定，則應該由快遞公司承擔。
“因為，快遞公司負有把快遞交付到消費者手中的義務。也就是說，快遞員需要付費，將包裹取出送至收件人手中。”張柄堯說。
不但收費，有的還是雙向收費
快遞柜的出現(xiàn)，解決了消費者與派件員時間不同步的痛點，同時還因為免費策略贏得了消費者的歡迎，但免費時代似乎正在離我們遠去，各家快遞柜紛紛開始收費，形式也各不相同。
近日，家住鄭州的武先生發(fā)現(xiàn)豐巢快遞柜和以前有點不一樣。“以前是自愿贊賞，現(xiàn)在是把跳過贊賞的提示設置成和背景文字差不多的顏色，一不留神就付費了。”
受訪者供圖
快遞柜屏幕提示“您的包裹已超過4小時未取，支付1元取件”的文字，而“點贊豐巢直接取件”的字樣和底色幾乎一樣，很容易被忽視。
除了這種可選的付費方式，還有的是直接向收件人收費。
最近，北京昌平區(qū)的林女士收到了快遞柜的收費短信，“24h內憑提取碼到快遞柜取件，超期收費1元/天。”而此前該快遞柜都是免費的。
云柜則選擇了向派件員收費。9月初，鄭州居民孫女士發(fā)現(xiàn)，小區(qū)內的快遞柜上貼著“云柜收費通知”：為提高快遞柜使用效率，將對快遞員存件開始收費(業(yè)主免費使用)。
快遞員小劉使用智能快遞柜投送包裹。 韓章云 攝
快遞柜的另一巨頭速遞易更是開啟了雙向收費模式。派件員在柜子里放一件快遞要收費0.4元到0.6元(充值的話會有折扣)，業(yè)主如果超過24小時沒有取件也要被收取1元錢。
快遞柜紛紛從免費轉為收費的背后，是持續(xù)虧損的壓力。
數(shù)據(jù)顯示，截至2018年5月，豐巢科技的營業(yè)收入為2.88億元，凈利潤為-2.49億元；“速遞易”母公司成都三泰控股2016年凈利潤為-12.5億元，同比下降5278.9%；而菜鳥驛棧在2017年度凈虧損達2.90億元，其2018年一季度凈虧損為1.14億元。
