近年來，中國的高技術(shù)產(chǎn)品加速走向世界。圖為2017年10月，中車長客公司為美國波士頓市研制的地鐵列車下線。
智能制造技術(shù)代表著未來制造業(yè)發(fā)展方向。圖為今年8月舉辦的世界機(jī)器人大會上，來自格力的工業(yè)機(jī)器人在展區(qū)彈奏樂器。
中國制造
從“引進(jìn)來”到“走出去”
作為實(shí)體經(jīng)濟(jì)的主體、技術(shù)創(chuàng)新的主戰(zhàn)場，制造業(yè)的實(shí)力和制造技術(shù)水平，體現(xiàn)著一個國家的綜合國力。
“快，真快！感覺像推著人跑。”40年前，中國改革開放的總設(shè)計(jì)師鄧小平訪問日本乘坐新干線列車時，發(fā)出了這樣的感慨。“我們現(xiàn)在很需要跑！”回國后的鄧小平，勾畫出改革開放的宏偉藍(lán)圖，包括制造業(yè)在內(nèi)的中國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展由此開啟新的征程。如今，“復(fù)興號”高鐵運(yùn)營、國產(chǎn)大飛機(jī)C919試飛、國產(chǎn)航空母艦下水……一系列舉世矚目的成就令世人真切感受到中國制造業(yè)飛速發(fā)展帶來的“推背感”。
深化改革，為中國制造持續(xù)創(chuàng)造新的動能；擴(kuò)大開放，為中國制造不斷開辟新的空間。40年來，“Made in China(中國制造)”的標(biāo)識隨著商品流、信息流激蕩全球，成為廣為人知的中國符號。220多種工業(yè)制成品產(chǎn)量居全球首位，中國穩(wěn)居世界制造業(yè)第一大國，正加速向制造強(qiáng)國邁進(jìn)。
