光明日?qǐng)?bào)記者 劉艷杰 朱楠

　　紅瓦掩綠樹(shù)，碧海接藍(lán)天，六月的青島如詩(shī)如畫。上海合作組織成員國(guó)元首理事會(huì)第十八次會(huì)議即將在這里舉行。

　　隨著印度和巴基斯坦兩國(guó)的加入，上合組織已成為人口最多、地域最廣、潛力巨大的綜合性區(qū)域組織；首次擴(kuò)員后舉行的青島峰會(huì)，也必將成為上合組織歷史上具有里程碑意義的一次盛會(huì)。

　　“崇德尚禮，君子之風(fēng)”，為迎接這場(chǎng)國(guó)際盛會(huì)，青島以前所未有的熱情投入到城市建設(shè)和文明素養(yǎng)提升工作中；“我有嘉賓，鼓瑟吹笙”，開(kāi)放文明的青島正以最美的姿態(tài)迎接來(lái)自全世界的賓朋。

　　新華社發(fā)

　　全面開(kāi)放的品牌之都

　　從空中俯瞰，青島灣里的棧橋好像彎弓上一支射向藍(lán)色大海的長(zhǎng)箭：“箭鏃”劈波斬浪，一閣翼然其上，這就是青島最著名的勝景之一“飛閣回瀾”。1892年，棧橋誕生之初并不是游人步道，而是清朝駐軍的運(yùn)輸碼頭，成為青島港最初的起點(diǎn)。

　　一百多年后，由前灣新港等四大港區(qū)組成的青島港貨物吞吐量已經(jīng)超過(guò)5億噸，集裝箱吞吐量接近2000萬(wàn)標(biāo)箱，位居世界港口前十強(qiáng)，成為太平洋西海岸重要的國(guó)際貿(mào)易口岸和海運(yùn)樞紐。

　　5月29日下午，在一陣汽笛聲中，第3039列中亞班列從青島膠州市的中鐵集裝箱青島中心站緩緩駛出，再次奔赴絲路古道。10天以后，它將穿越阿拉山口，抵達(dá)哈薩克斯坦阿拉木圖，全程運(yùn)時(shí)比海運(yùn)節(jié)省約30天。中亞班列是青島中心站已開(kāi)通的5條國(guó)際班列之一，是東亞與中亞國(guó)家間的海鐵聯(lián)運(yùn)通道，也是我國(guó)與上合組織國(guó)家間的重要經(jīng)貿(mào)紐帶。

　　莫桑比克的貝拉市曾是鄭和下西洋所到達(dá)的最遠(yuǎn)地方，今天，青島瑞昌棉業(yè)有限公司移植國(guó)內(nèi)成熟的“訂單農(nóng)業(yè)”模式，讓中國(guó)棉花盛開(kāi)在這片非洲大陸上。

　　“非洲土地遼闊，農(nóng)村勞動(dòng)力充足，但是缺資金、缺技術(shù)，而后者正是我們的強(qiáng)項(xiàng)，訂單農(nóng)業(yè)可以很好地實(shí)現(xiàn)雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。”青島瑞昌棉業(yè)副總經(jīng)理劉艷波介紹，公司在非洲的發(fā)展，給當(dāng)?shù)靥峁┝舜罅康木蜆I(yè)機(jī)會(huì)，提高了農(nóng)民生活水平，讓百萬(wàn)非洲人民受益。