對這批“洋年貨”，陳靜特別有感情，因?yàn)槠渲械牟簧偕唐肥撬H自一個(gè)一個(gè)到歐洲的生產(chǎn)廠家洽談采購來的，而這在過去是完全不可能的。中百倉儲全球直銷中心的歐洲商品過去走海運(yùn)，時(shí)間長，歐洲發(fā)貨的商品，一般需要60天左右、甚至三個(gè)月的時(shí)間才能到達(dá)武漢。
一些進(jìn)口快銷品運(yùn)到目的地就幾乎要過保質(zhì)期了。如今，中歐班列14天左右就可以將歐洲的產(chǎn)品運(yùn)到，還有專門定制的冷鏈車廂，武漢市民在家門口就可以享受到來自歐洲原產(chǎn)地的最新鮮的果汁、牛奶、食用油等等美味食品。
“道路通，百業(yè)興”。“路”，帶動的不僅僅是經(jīng)濟(jì)、信息、地域的連通，更是拉近了國與國之間的距離。世界的版圖上，今天“一帶一路”上開行已經(jīng)超過5000列的中歐班列，運(yùn)行線路達(dá)到57條，國內(nèi)開行城市達(dá)到35個(gè)，到達(dá)歐洲12個(gè)國家32個(gè)城市。中歐班列已經(jīng)成為世界上最長的鐵路物流線路，全長14000公里。它不僅僅是條經(jīng)貿(mào)合作通道，更是一條文明互鑒之路。它的美是貿(mào)易的暢快，是西部的綻放，更是復(fù)興的承載。這些線路的蓬勃發(fā)展，不僅密切了中歐之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，也見證了“一帶一路”建設(shè)乃至我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的巨大成就。
