2017年12月31日，一輛中型客車(chē)在哈爾濱雪鄉(xiāng)發(fā)生側(cè)翻事故，造成車(chē)上包括北京林業(yè)大學(xué)9名女生在內(nèi)的12人5死7傷。（圖源：搜狐網(wǎng)）
據(jù)報(bào)道，2017年12月31日早上，北京林業(yè)大學(xué)9名大四女生赴哈爾濱雪鄉(xiāng)游玩途中遭遇車(chē)禍造成4死5傷。哈爾濱市公安局稱(chēng)，事故發(fā)生原因是學(xué)生所乘坐的中型客車(chē)（使用性質(zhì)為非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛）涉嫌與另一轎車(chē)追逐競(jìng)駛且超速，中型客車(chē)為躲避轎車(chē)而側(cè)滑駛?cè)胗覀?cè)溝內(nèi)，事故造成整車(chē)5死7傷（駕駛?cè)嗽谑鹿手兴劳觯?/p>
四名女生遇難，意味著四個(gè)家庭的頃刻坍塌。四名正值芳華之年的女生，本該擁有生動(dòng)豐富的未來(lái)，卻死于非命，不得不令人哀戚。據(jù)介紹，這些學(xué)生臨近畢業(yè)，便打算趁元旦假期奔赴哈爾濱旅游，她們中“有幾個(gè)保研了，還有幾個(gè)準(zhǔn)備出國(guó)”，即將切換到新的人生驛站，擁抱美好明天，卻發(fā)生如此意外，更讓人痛惜。
表面看來(lái)，這是一次普通的交通事故，實(shí)則折射出太多問(wèn)題。正如一名遇難者家屬在微博上泣問(wèn)：“作為受害者家屬，我們現(xiàn)在痛徹心扉！為什么政府不取締管理黑車(chē)！為什么網(wǎng)站不好好審核執(zhí)照！置（斗）氣！四條生命就在置（斗）氣中沒(méi)了！沒(méi)了！”
這番詰問(wèn)，有其背景。據(jù)新京報(bào)報(bào)道，這些學(xué)生前往雪鄉(xiāng)之前，雇傭了一輛淘寶上找到的包車(chē)，后經(jīng)查實(shí)是非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。警方通報(bào)稱(chēng)，涉事客車(chē)車(chē)主涉嫌非法經(jīng)營(yíng)罪，可坐實(shí)涉事車(chē)輛并無(wú)資質(zhì)運(yùn)營(yíng)。既然如此，車(chē)主為何敢在網(wǎng)站上攬活？而網(wǎng)站審核人員有無(wú)盡到把關(guān)責(zé)任？監(jiān)管部門(mén)又在哪里？
習(xí)近平總書(shū)記幾年前曾強(qiáng)調(diào)，“辦網(wǎng)站的不能一味追求點(diǎn)擊率，開(kāi)網(wǎng)店的要防范假冒偽劣，做社交平臺(tái)的不能成為謠言擴(kuò)散器，做搜索的不能僅以給錢(qián)的多少作為排位的標(biāo)準(zhǔn)”。目前來(lái)看，這話(huà)并不過(guò)時(shí)，開(kāi)網(wǎng)店的不能賣(mài)假貨，沒(méi)有運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的不能在網(wǎng)上招攬生意，這是最基本的法治底線(xiàn)，豈可挑戰(zhàn)？
如果說(shuō)利欲熏心之徒無(wú)視法律，鋌而走險(xiǎn)，那么監(jiān)管則不可缺位，不能失語(yǔ)，更不能睜一只眼閉一只眼。如果該守土有責(zé)卻放逐義務(wù)，則形同幫兇。
“患生于所忽,禍起于細(xì)微。”其實(shí)，許多悲劇發(fā)生前都有跡可循，都埋下“伏筆”，只要相關(guān)機(jī)構(gòu)稍微用點(diǎn)心、盡點(diǎn)責(zé)，就能拆掉事故的“引線(xiàn)”?？涩F(xiàn)實(shí)情況往往是，不發(fā)生悲劇，就不會(huì)受到觸動(dòng)；不被問(wèn)責(zé)，就難以長(zhǎng)記性。
此次事件中值得關(guān)注的一個(gè)細(xì)節(jié)是，在網(wǎng)站上雇到?jīng)]有運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的車(chē)輛，輕而易舉，已成為一項(xiàng)潛規(guī)則。相關(guān)機(jī)構(gòu)為何容忍這種潛規(guī)則大行其道？
具體到此次悲劇，涉事的兩名司機(jī)拿生命當(dāng)兒戲，缺乏最基本的駕駛素養(yǎng)，固然可恨，但是，監(jiān)管部門(mén)是否就可以心安理得？從警方通報(bào)來(lái)看，事發(fā)時(shí)兩肇事車(chē)輛司機(jī)“斗氣”追逐競(jìng)駛且超速，按《道路交通安全法實(shí)施條例》，“遇霧雨雪天氣，能見(jiàn)度在50米以?xún)?nèi)時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)最高時(shí)速不得超過(guò)30公里”，而事發(fā)時(shí)哈爾濱陣雪，最低氣溫達(dá)到—20℃，“涉事車(chē)輛時(shí)速80公里”。
如此超速，已然涉嫌危險(xiǎn)駕駛，這就牽扯到另一個(gè)命題，司機(jī)超速且開(kāi)斗氣車(chē)，監(jiān)管人員能否隨時(shí)監(jiān)控到？要求監(jiān)管部門(mén)萬(wàn)能，未免有些苛刻，但必須調(diào)查的是，這個(gè)沒(méi)有運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的面包車(chē)在網(wǎng)上攬活多長(zhǎng)時(shí)間？賺了多少不義之財(cái)？監(jiān)管部門(mén)究竟有沒(méi)有想到清查過(guò)？相關(guān)把關(guān)人員又有沒(méi)有履行管理之責(zé)？
“我已經(jīng)徹底無(wú)法平靜！顫抖著雙手，我一定要用盡自己全部的力量為我妹妹討回公道！”這是一名遇難者家屬的追問(wèn)。徹查此事，依法處理，積極善后，方能撫慰遇難者家屬。問(wèn)題是，如果不舉一反三，不深探問(wèn)題誘因，不強(qiáng)化源頭治理，誰(shuí)能保證類(lèi)似的悲劇不再重演？
（王石川，海外網(wǎng)專(zhuān)欄作者）
