5、可燃冰試采取得重大突破

天然氣水合物（可燃冰）是分布于深海沉積物或陸域永久凍土中的類冰狀的結晶物質。它燃燒后僅會生成少量二氧化碳和水，能量比煤、石油、天然氣高出10倍。

天然氣水合物儲量巨大，被國際公認為石油、天然氣的接替能源。2017年3月28日，我國第一口可燃冰試采井開鉆，并于5月10日點火成功，從天然氣水合物礦藏開采出天然氣；至5月26日，試采井連續(xù)產氣16天，平均日產超過1萬立方米；5月27日開始，按照施工方案開展溫度、壓力變化對儲層、井底等影響的科學測試研究工作。由此，我國取得了海域天然氣水合物試采持續(xù)產氣時間最長、氣流穩(wěn)定、環(huán)境安全等多項重大突破性成果。

點評：可燃冰首次試采成功在我國具有重要意義?？扇急_發(fā)利用將會大大提升我國能源安全保障程度，進一步優(yōu)化能源消費結構；支撐油氣體制改革，引導企業(yè)進入天然氣水合物勘探開發(fā)領域，促進油氣行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

6、港珠澳大橋主體工程貫通

2017年7月7日，港珠澳大橋海底隧道正式貫通。這意味著全球最長跨海大橋——港珠澳大橋實現(xiàn)了主體工程全線貫通。通車后，珠海、澳門同香港間的車程將由3小時縮短至半小時。

港珠澳大橋總長55公里，被譽為世界橋梁建設史上的“王冠”。作為世界級超級工程，港珠澳大橋實現(xiàn)了“六個最”：總體跨度最長、鋼結構橋體最長、海底沉管隧道最長、在世界公路建設史上技術最復雜、施工難度最大、工程規(guī)模最龐大。

點評：在港珠澳大橋建設過程中，形成了一系列建造標準。隨著我國橋梁工程“走出去”步伐加快，港珠澳大橋不僅有利于我國與外方合作時爭取工程主動權，更能將相關產業(yè)鏈帶出國門。同時，該工程是中國橋梁在設計、施工、材料研發(fā)等各方面成果的集中展示，拉動了我國交通行業(yè)的升級換代和技術進步。

7、量子保密通信干線開通

2017年9月29日，世界上首條量子保密通信干線——“京滬干線”正式開通。“京滬干線”與“墨子號”量子科學實驗衛(wèi)星成功對接，首次實現(xiàn)了洲際量子保密通信。這意味著為未來實現(xiàn)覆蓋全球的量子保密通信邁出了堅實的一步。

“京滬干線”的建成，將連接北京、濟南、合肥、上海全長2000余公里的量子保密通信骨干線路全線貫通，目前可滿足上萬用戶的密鑰分發(fā)業(yè)務需求。在業(yè)務應用方面，已實現(xiàn)北京、上海、濟南、合肥、烏魯木齊南山地面站和奧地利科學院6點間的洲際量子通信視頻會議等。

點評：“京滬干線”與“墨子號”量子科學實驗衛(wèi)星完美對接，預示著天地一體化廣域量子通信網絡雛形已經形成。這將推動量子通信在金融、電子信息等領域的大規(guī)模應用，建立完整的量子通信產業(yè)鏈，最終構建基于量子通信安全保障的量子互聯(lián)網。

8、“一箭雙星”發(fā)射北斗三號

2017年11月5日，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭，成功發(fā)射兩顆北斗三號全球組網衛(wèi)星。衛(wèi)星發(fā)射入軌后，將開展相關測試及入網驗證，并適時對外開展服務。建成后的北斗三號全球導航系統(tǒng)的定位精度將提升1至2倍，達到2.5米至5米水平，將為民用用戶免費提供約10米精度的定位服務、0.2米/秒的測速服務，并將為付費用戶提供更高精度等級的服務。

隨著北斗地基增強系統(tǒng)提供初始服務，可提供米級、亞米級、分米級甚至厘米級的服務。屆時，中國北斗的精度將與美國GPS相媲美。

點評：在國家創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略引領下，北斗系統(tǒng)作為一項國家高科技工程、一個開放型創(chuàng)新平臺，日益激發(fā)出全民“雙創(chuàng)”的激情和潛能。此次北斗三號組網星首次發(fā)射標志著北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)開啟全球組網新時代，全面打開北斗應用推廣與產業(yè)發(fā)展新局面，書寫北斗國際合作新篇章。