6月26日，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組“復(fù)興號(hào)”在京滬高鐵正式雙向首發(fā)。圖為在北京南站準(zhǔn)備出發(fā)的CR400AF“復(fù)興號(hào)”列車。中新社記者 侯宇 攝

　　中國(guó)高鐵，是外國(guó)青年心中的“中國(guó)新四大發(fā)明”之首、最想帶回家的“中國(guó)特產(chǎn)”。在很多外國(guó)人眼中，中國(guó)高鐵有著“高顏值、高速度、近乎完美的乘車體驗(yàn)……”

　　高鐵改變了中國(guó)，改變了我們的生活。高鐵，正成為一張中國(guó)名片，向世界散發(fā)出魅力。中國(guó)高鐵是怎么來(lái)的？中國(guó)高鐵“牛”在哪兒？中國(guó)高鐵能不能跑得更快？本報(bào)記者一一為您揭秘。

　　刷新認(rèn)知的“中國(guó)速度”

　　“立硬幣不倒”似乎成了外國(guó)人對(duì)中國(guó)高鐵最直接的印象。早前，一位外國(guó)人拍攝了一段在中國(guó)高鐵上立硬幣的視頻，在網(wǎng)絡(luò)上一度引發(fā)熱議。在這個(gè)長(zhǎng)達(dá)數(shù)分鐘的視頻里，列車飛速行駛，硬幣卻始終立得穩(wěn)穩(wěn)的，引爆了外國(guó)網(wǎng)友討論。

　　“我曾經(jīng)坐高鐵完成了一次北京到西安的旅行，這經(jīng)歷簡(jiǎn)直刷新我認(rèn)知！”來(lái)自美國(guó)的羅杰曾在加拿大、英國(guó)、日本和中國(guó)生活，他表示，在中國(guó)，不管是城市輕軌還是高鐵，他都喜歡。

　　在中國(guó)，外國(guó)人稱高鐵是最好的旅行方式。在國(guó)外，中國(guó)高鐵同樣為當(dāng)?shù)厝罕妿ケ憷蜋C(jī)遇。

　　萊文特是土耳其文化大學(xué)的一名學(xué)生，近年來(lái)，他關(guān)注到中土兩國(guó)在高鐵建設(shè)方面的合作：“土耳其有很多高鐵工程項(xiàng)目，中國(guó)在這些項(xiàng)目中提供了很多幫助。我認(rèn)為在這些項(xiàng)目中，土耳其和中國(guó)還有更多的合作機(jī)會(huì)。”

7月9日上午8時(shí)整，首趟寶蘭高鐵動(dòng)車組列車從西安北站駛出，標(biāo)志著寶蘭高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)。 張遠(yuǎn) 攝

　　中國(guó)高鐵的發(fā)展成績(jī)同樣引來(lái)國(guó)外媒體的關(guān)注。去年，俄羅斯第一頻道推出了一部名為《跟著葉叔走中國(guó)》的系列紀(jì)錄片。據(jù)紀(jì)錄片主創(chuàng)葉叔介紹，一期介紹中國(guó)高鐵的節(jié)目收到觀眾大量熱情洋溢的評(píng)語(yǔ)，而他在坐過(guò)中國(guó)高鐵后也感嘆：中國(guó)“和諧號(hào)”列車真是個(gè)鐵路奇跡！

　　英國(guó)廣播公司(BBC)曾在一篇題為《中國(guó)新工業(yè)革命》的文章中將高鐵建設(shè)看作是中國(guó)正在開展新工業(yè)革命的標(biāo)志。文章說(shuō)，中國(guó)特有的文化和中國(guó)人的勤勞創(chuàng)新使得中國(guó)高鐵技術(shù)得以迅速應(yīng)用，并引領(lǐng)世界。

　　韓聯(lián)社的表述則更加直白：“坐上高鐵，你能真切地感受到‘中國(guó)速度’。”

7月6日，一組CRH5G型技術(shù)提升動(dòng)車組抵達(dá)西安鐵路局西安北動(dòng)車所。 中新社記者 張遠(yuǎn) 攝